{"id":21406,"date":"2020-05-07T02:01:17","date_gmt":"2020-05-07T01:01:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.saporedicina.com\/es\/?p=21406"},"modified":"2022-03-09T09:44:20","modified_gmt":"2022-03-09T08:44:20","slug":"metro-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.saporedicina.com\/es\/metro-china\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo usar el metro en China: la gu\u00eda completa"},"content":{"rendered":"

\"C\u00f3mo<\/p>\n

\n

Usar el metro en China – \u00cdndice<\/h3>\n
    \n
  1. Qu\u00e9 esperar en una estaci\u00f3n de metro china<\/a><\/li>\n
  2. Tarjetas, billetes y tarifas<\/a><\/li>\n
  3. Aplicaciones \u00fatiles<\/a><\/li>\n
  4. Consejos de supervivencia<\/a><\/li>\n
  5. Metro en las principales ciudades chinas<\/a>\n<\/ol>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    Hay muchas formas de desplazarse por las inmensas ciudades chinas: taxis, didi, autobuses, bicicletas, a pie o en tren.<\/p>\n

    Sin embargo, una de las m\u00e1s c\u00f3modas es el metro, presente en la mayor\u00eda de las principales ciudades chinas (m\u00e1s de 40 ciudades ofrecen un sistema de metro, incluidas Hong Kong y Macao, y hay muchos proyectos de construcci\u00f3n en aquellas ciudades donde a\u00fan no est\u00e1 presente y de expansi\u00f3n en las que s\u00ed lo est\u00e1).<\/p>\n

    Es r\u00e1pido, econ\u00f3mico, pr\u00e1ctico, tecnol\u00f3gico, limpio y desarrollado, pero, por desgracia, suele estar abarrotado (sobre todo en ciertos tramos y horas).
    \n<\/strong><\/p>\n

    El primer metro chino se construy\u00f3 en Beijing (Beijing ditie \u5317\u4eac \u5730\u94c1) en 1969 (L\u00ednea 1) y hasta 2002 contaba solo con dos l\u00edneas.<\/p>\n

    A pesar del enorme desarrollo que tuvo lugar en el siglo XXI, el Metro de Beijing con sus 23 l\u00edneas a\u00fan no puede satisfacer adecuadamente las necesidades de los usuarios.<\/p>\n

    Sin embargo, sigue siendo el medio de transporte m\u00e1s c\u00f3modo en la ciudad, ya que se evita el tr\u00e1fico por carretera, sobre todo en hora punta.<\/p>\n

    En este art\u00edculo describir\u00e9 el aspecto del metro chino, qu\u00e9 esperar dentro de las estaciones y de los trenes, y analizar\u00e9 las tarifas, l\u00edneas y mapas del sistema de metro de las ciudades m\u00e1s importantes.<\/p>\n

    Qu\u00e9 esperar en una estaci\u00f3n de metro china<\/h2>\n

    Encontrar y acceder a una ditiezhan<\/em> \u5730\u94c1\u7ad9 (estaci\u00f3n de metro) en China no es un gran problema, ya que cada estaci\u00f3n tiene m\u00ednimo 5 entradas\/salidas (encontrar\u00e1s algunas con m\u00e1s de 20 entradas como la parada de Xinjiekou<\/em> en Nanjing).<\/p>\n

    En su interior, hay un peque\u00f1o pueblo subterr\u00e1neo donde puedes encontrar de todo: supermercados, bancos, cajeros autom\u00e1ticos, todo tipo de tiendas para ir de compras, peluquer\u00edas, centros de manicura, restaurantes, cafeter\u00edas, tiendas de electr\u00f3nica, \u00f3ptica (tambi\u00e9n dentistas), escaleras mec\u00e1nicas, ascensores, ba\u00f1os, y recientemente reconocimiento facial (en algunas estaciones).<\/p>\n

    En resumen, la \u00fanica diferencia con la superficie es que aqu\u00ed… est\u00e1s bajo tierra.<\/p>\n

    Son espacios tan grandes que, a veces, desde la entrada de la calle hasta el and\u00e9n del metro, tendr\u00e1s que caminar durante varios minutos, sin mencionar las estaciones de transbordo donde se cruzan varias l\u00edneas.<\/p>\n

    Adem\u00e1s, encontrar\u00e1s numerosas m\u00e1quinas autom\u00e1ticas de venta de billetes, mostradores de informaci\u00f3n (que tambi\u00e9n funcionan como taquillas), seguridad, controles y, sobre todo, trenes.<\/p>\n

    Todos los metros en los que he estado ten\u00edan la misma estructura: cuando llegas al and\u00e9n, una barrera con puertas autom\u00e1ticas te separa de las v\u00edas del metro (ante todo seguridad, anquan diyi<\/em> \u5b89\u5168\u7b2c\u4e00). <\/p>\n

    De hecho, estas puertas solo se abrir\u00e1n cuando el tren pare en un punto en concreto, tras lo cual se abrir\u00e1n las puertas del metro.<\/p>\n

    Lo mismo ocurre con el cierre (primero las puertas del metro, luego las de la barrera). Las puertas al abrirse y cerrarse van acompa\u00f1adas de una se\u00f1al ac\u00fastica.<\/p>\n

    Adem\u00e1s, encontrar\u00e1s numerosos carteles (a menudo con simp\u00e1ticas vi\u00f1etas) que invitan a los pasajeros a ser c\u00edvicos y respetuosos con las reglas: no fumar (jinzhi xiyan<\/em>, \u7981\u6b62\u5438\u70df), no empujar, permanecer ordenadamente en cola a la espera del metro (qing paidui houche<\/em>, \u8bf7\u6392\u961f\u5019\u8f66), no cruzar la l\u00ednea amarilla (de vez en cuando alg\u00fan controlador silbar\u00e1 en tu direcci\u00f3n para que no sobrepases con el pie la l\u00ednea), dejar que bajen los pasajeros antes de subir (xian xia hou shang<\/em>, \u5148\u4e0b\u540e\u4e0a), el famoso \u201cMind the Gap\u201d (xiaoxin zhantai jianxi<\/em>, \u5c0f\u5fc3\u7ad9\u53f0\u95f4\u9699), no apoyarse en las puertas del veh\u00edculo (jinzhi yikao<\/em>, \u7981\u6b62\u501a\u9760), no poner las manos entre las puertas (dangxin jia shou<\/em>, \u5f53\u5fc3\u5939\u624b), no escupir (s\u00ed, es necesario recordarlo): qing wu suidi tu tan<\/em>, \u8bf7\u52ff\u968f\u5730\u5410\u75f0), etc.<\/p>\n

    Pero, aparentemente, es como si estos carteles no existieran, sobre todo al bajar y subir del metro. Es muy dif\u00edcil que no te pisen ni empujen.<\/p>\n

    No se permiten animales dentro de las estaciones de metro ni dentro del tren.<\/p>\n

    Ten en cuenta que dentro del tren encontrar\u00e1s muchos mapas de todo el sistema de metro de la ciudad pero, en particular, encontrar\u00e1s los detalles de la l\u00ednea en la que viajas, que te indicar\u00e1n la direcci\u00f3n del recorrido y d\u00f3nde te encuentras.<\/p>\n

    Tarjetas, billetes y tarifas<\/h2>\n

    Al contrario de lo que sucede en otros pa\u00edses, el sistema de metro chino no proporciona ning\u00fan abono temporal que permita ahorrar en los viajes de metro.<\/p>\n

    Lo m\u00e1s probable es que se deba a que los precios para viajar en metro son muy reducidos en China, y algunas rutas pueden costar solo 1 CNY (unos 0,13 euros).<\/p>\n

    Los \u00abpases\u00bb temporales dise\u00f1ados para turistas solo est\u00e1n disponibles en las ciudades m\u00e1s grandes. Los hay de 1 d\u00eda, 3 d\u00edas, 7 d\u00edas o 15 d\u00edas.<\/p>\n

    Tarjetas<\/h3>\n

    Sin embargo, se puede comprar una tarjeta para el transporte p\u00fablico (jiaotong ka<\/em>, \u4ea4\u901a\u5361), diferente para cada ciudad.<\/p>\n

    Esta tarjeta se puede recargar con efectivo en los mostradores de informaci\u00f3n de las estaciones de metro, en algunas m\u00e1quinas autom\u00e1ticas para la venta de billetes, a trav\u00e9s de las aplicaciones apropiadas en algunas ciudades y, en algunos casos, tambi\u00e9n es posible recargarla a trav\u00e9s de Alipay o Wechat. Tambi\u00e9n puedes usarla en autobuses, ya que es una tarjeta de transporte p\u00fablico.<\/p>\n

    Como dije, no es un abono, pero esta tarjeta permite ahorrar tiempo. No tendr\u00e1s que perder preciosos minutos en el mostrador o en las m\u00e1quinas autom\u00e1ticas para comprar billetes individuales.<\/p>\n

    Con esta tarjeta puedes ir directamente a los tornos para acceder a los andenes, deslizar la tarjeta y pasar.<\/p>\n

    Al salir se hace lo mismo, y es en ese momento cuando se deduce el cr\u00e9dito de la tarjeta: el torno de salida, de hecho, calcular\u00e1 el importe en funci\u00f3n de la estaci\u00f3n de metro de entrada y, en ocasiones, te dir\u00e1 el cr\u00e9dito restante.<\/p>\n

    Esta opci\u00f3n es particularmente conveniente si est\u00e1s en China para estancias medias o largas. No es necesario que presentes ning\u00fan documento de identificaci\u00f3n para la emisi\u00f3n de la tarjeta y puedes solicitar un reembolso (devolvi\u00e9ndola) si terminas tu estancia en esa ciudad.<\/p>\n

    Tambi\u00e9n es posible obtener un reembolso del cr\u00e9dito restante en la tarjeta.<\/p>\n

    R\u00e1pido y f\u00e1cil<\/p>\n

    En algunas ciudades se puede generar un billete electr\u00f3nico gracias a Alipay (en algunas ciudades hay aplicaciones especiales para el sistema de metro. Una de ellas es Beijing: Biejing yikatong<\/em> \u5317\u4eac\u4e00\u5361\u901a). <\/p>\n

    De hecho, al escribir el nombre del metro de esa ciudad, es posible obtener una tarjeta electr\u00f3nica para cada recorrido realizado.<\/p>\n

    Mediante un c\u00f3digo QR en tu tel\u00e9fono m\u00f3vil, que utilizar\u00e1s como una tarjeta, puedes entrar y salir del metro con mucha facilidad (ahorrando as\u00ed tambi\u00e9n la compra temporal de la tarjeta f\u00edsica) escaneando el c\u00f3digo en los tornos (no todas las ciudades lo ofrecen, solo algunas).<\/p>\n

    Tambi\u00e9n en este caso pagar\u00e1s al salir del metro escribiendo la contrase\u00f1a para los pagos en el aviso que llega en el momento exacto en que pasas el c\u00f3digo QR para salir.<\/p>\n

    Como ya he mencionado, algunas ciudades tienen tarjetas temporales con la posibilidad de hacer un cierto n\u00famero de viajes. Especificar\u00e9 sus caracter\u00edsticas en las secci\u00f3n dedicada a las ciudades individuales.<\/p>\n

    Billetes<\/h3>\n

    Sin embargo, si te encuentras en China por per\u00edodos cortos (como turista, por ejemplo), comprar viajes individuales es la mejor opci\u00f3n (ya que la tarjeta no te permite ahorrar).
    \nNo te preocupes si no hablas chino. Si vas al mostrador de informaci\u00f3n (chengke fuwu zhongxin<\/em>, \u4e58\u5ba2\u670d\u52a1\u4e2d\u5fc3) para comprar el billete, di el nombre de la estaci\u00f3n a la que quieres ir o se\u00f1ala un mapa.<\/p>\n

    F\u00e1cil.<\/p>\n

    Si decides comprar billetes en las m\u00e1quinas autom\u00e1ticas (zidong shoupiao<\/em>, \u81ea\u52a8\u552e\u7968), existe la posibilidad de cambiar el idioma de chino a ingl\u00e9s.<\/p>\n

    Elige la estaci\u00f3n a la que deseas ir en los mapas que encuentres en la pantalla y el m\u00e9todo de pago, paga y recoge el billete (solo se aceptan monedas de 1 CNY o billetes de 5, 10 y 20 CNY).<\/p>\n

    A\u00fan m\u00e1s f\u00e1cil.<\/p>\n

    Ten en cuenta que los billetes pueden tener diferentes formas dependiendo de la ciudad. Podr\u00e1s encontrar billetes que parecen tarjetas (como en Shangh\u00e1i) o fichas (como en Nanjing).<\/p>\n

    Los billetes para un solo viaje son v\u00e1lidos solo el d\u00eda de su emisi\u00f3n.<\/p>\n

    En cualquier caso, en la estaci\u00f3n de llegada, deber\u00e1s insertar el \u00abbillete\/tarjeta\u00bb o el \u00abbillete\/ficha\u00bb en los tornos. Solo as\u00ed podr\u00e1s salir. As\u00ed que recuerda guardar el billete durante el trayecto.<\/p>\n

    Puede ocurrir que, por distracci\u00f3n, al comprar el billete marques una estaci\u00f3n de llegada diferente a la que te bajas o te saltes una parada y quieras bajar en la siguiente: en este caso, el torno no reconocer\u00e1 el billete y no te dejar\u00e1 salir (a menos que la distancia no supere el siguiente tramo).<\/p>\n

    Ve al mostrador de informaci\u00f3n (accesible tambi\u00e9n desde dentro y no solo desde fuera del metro) e indica que tienes un problema. La mayor\u00eda de las veces pasar\u00e1n por alto el problema y te dejar\u00e1n pasar, sobre todo si ven que no hablas chino.<\/p>\n

    Ellos no saben ingl\u00e9s, por lo que, al no saber explicarte, te dejar\u00e1n ir. Si das con alguien m\u00e1s terco, tendr\u00e1s que adquirir un billete nuevo pagando la distancia real recorrida (pocos CNY) o solo la diferencia. No te multar\u00e1n, no te preocupes.<\/p>\n

    Tarifas<\/h3>\n

    Como ya hemos mencionado, viajar en metro no solo es pr\u00e1ctico en cuanto a tiempo, sino tambi\u00e9n econ\u00f3mico.<\/p>\n

    El precio de una tarjeta es casi id\u00e9ntico en todas las ciudades chinas: 20-25 CNY (unos 2,50-3,50 euros).<\/p>\n

    En cuanto al precio a pagar por trayecto (tanto si usas una tarjeta o compras un solo billete, aunque var\u00eda en cada ciudad), se basa en la distancia en km a recorrer con respecto a la estaci\u00f3n de salida.<\/p>\n

    Para distancias m\u00e1s cortas (generalmente de una a tres paradas) var\u00eda de 1 a 3 CNY (de 0,13 a 0,40 euros aproximadamente), mientras que para distancias m\u00e1s largas puede incluso superar los 10 CNY (poco m\u00e1s de 1 euro).<\/p>\n

    Como puedes ver, es muy conveniente.<\/p>\n

    Aplicaciones \u00fatiles<\/h2>\n

    Personalmente, una de las aplicaciones que me ha resultado m\u00e1s \u00fatil en China<\/a> para viajar en metro fue \u201cMetro de China\u201d (tambi\u00e9n puedes encontrarla con el antiguo nombre de \u00abMetroMan\u00bb), marcada con una \u201cM\u201d amarilla.<\/p>\n

    Gracias a esta aplicaci\u00f3n, puedes comprobar f\u00e1cilmente todas las l\u00edneas de metro de cada ciudad china en unos segundos, escribir las estaciones de salida y llegada verificando los itinerarios sugeridos, mapas, estaciones de metro individuales, el precio basado en la ruta seg\u00fan los km a recorrer, los horarios, controlar el trayecto a recorrer conect\u00e1ndote autom\u00e1ticamente a Maps o al mapa digital, etc.<\/p>\n

    Adem\u00e1s, puedes elegir el idioma de la aplicaci\u00f3n entre los 11 disponibles (incluidos ingl\u00e9s, italiano, espa\u00f1ol, franc\u00e9s y alem\u00e1n).<\/p>\n

    Por \u00faltimo, adem\u00e1s de poder establecer una ciudad favorita, lo que m\u00e1s me gusta de esta aplicaci\u00f3n tan intuitiva es que \u00a1se actualiza constantemente, es totalmente gratis y funciona sin conexi\u00f3n!<\/strong><\/p>\n

    Consejos de supervivencia<\/h2>\n

    En cuanto a viajar en metro, recomiendo dos cosas en particular.<\/p>\n

    Trata de evitar las horas punta, de lo contrario, te encontrar\u00e1s los trenes abarrotados de personas (no podr\u00e1s moverte).<\/p>\n

    Si est\u00e1s cerca de las puertas, ten cuidado de no quedar atascado con una parte de tu cuerpo o con tu mochila e intenta no ser arrastrado por la marabunta de personas que suben y bajan.<\/p>\n

    Incluso puede haber colas de espera de varios metros de largo y algunos controladores para dirigir el \u201ctr\u00e1fico humano\u201d.<\/p>\n

    Adem\u00e1s, cuando te encuentres en un tren lleno (te pasar\u00e1 sin lugar a dudas), vigila tus pertenencias. Intenta sujetar la bolsa o la mochila delante y cierra los bolsillos.<\/p>\n

    Metro en las principales ciudades chinas<\/h2>\n

    En esta breve secci\u00f3n, indicar\u00e9 espec\u00edficamente los precios de los billetes y pases, las l\u00edneas y mapas del sistema de metro de 5 ciudades chinas.<\/p>\n

    Ten en cuenta que cada sistema de metro tiene un s\u00edmbolo muy espec\u00edfico, diferente de una ciudad a otra, pero las estaciones son muy reconocibles.<\/p>\n

    En la actualidad, m\u00e1s de 40 ciudades chinas poseen metro (o un sistema similar) y, seg\u00fan Baidu, habr\u00e1 una extensi\u00f3n total de m\u00e1s de 6.000 km con m\u00e1s de 200 l\u00edneas de metro.<\/p>\n

    Sin duda, es una de las mejores formas de llegar a los principales lugares que visitar.<\/p>\n

    Beijing<\/h3>\n

    Horario: 5:00-23:00.<\/p>\n

    Tarifas<\/strong><\/p>\n