{"id":1529,"date":"2019-04-25T02:00:45","date_gmt":"2019-04-25T01:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.saporedicina.com\/es\/?p=1529"},"modified":"2020-03-17T17:23:21","modified_gmt":"2020-03-17T16:23:21","slug":"de-italia-a-mongolia-en-un-fiat-panda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.saporedicina.com\/es\/de-italia-a-mongolia-en-un-fiat-panda\/","title":{"rendered":"De Italia a Mongolia en un Fiat Panda"},"content":{"rendered":"

\"italia-mongoliaEl h\u00e9roe de esta aventura<\/em><\/span><\/p>\n

Hoy volvemos a publicar esta gran entrevista.<\/p>\n

Pietro me contact\u00f3 hace un par de semanas, porque estaba barajando con la posibilidad de mudarse a China. En uno de los e-mails que intercambiamos me dijo que el a\u00f1o pasado viaj\u00f3 De Italia a Mongolia con un Fiat Panda.<\/p>\n

Espera, espera… <\/p>\n

…en Mongolia con un Panda?<\/strong><\/p>\n

Me pic\u00f3 la curiosidad y le pregunt\u00e9 a algunas preguntas m\u00e1s. Incluso escribi\u00f3 un breve libro sobre su aventura (Aqu\u00ed puedes descargar el pdf del libro<\/a> pero s\u00f3lo est\u00e1 en Italiano). <\/p>\n

Esta entrevista es el resultado de nuestra discusi\u00f3n <\/p>\n

Organizando un viaje a Mongolia<\/h2>\n

<\/strong><\/p>\n

\"italia-mongoliaPietro antes de partir.<\/em><\/span><\/p>\n

Pietro, t\u00fa y tu amigo Matteo cruzasteis los diecis\u00e9is mil kilometros que separan Italia de Mongolia en el marco del Mongolrally <\/em>. \u00bfPuedes explicarnos c\u00f3mo funciona esta competici\u00f3n y cu\u00e1les son sus objetivos?<\/strong><\/p>\n

Primero de todo gracias por tu inter\u00e9s y por tu contribuci\u00f3n a difundir la locura en el mundo.<\/p>\n

El Mongolrally<\/a> esta organizado por una asociaci\u00f3n inglesa llamada The Adventurist<\/em>, que tambi\u00e9n promueve otras aventuras relajantes como la carrera del rickshaw en Indonesia y la carrera de caballos en Mongolia. El objetivo es recaudar algunos fondos para ayudar a Mongolia, un pa\u00eds dif\u00edcil (sobre todo si se viaja en Panda).<\/p>\n

El mecanismo es simple. Uno se inscribe, entiende que ha realizado un acto est\u00fapido y incluso as\u00ed decide seguir adelante. Los chicos de la organizaci\u00f3n son de gran ayuda, pero durante la carrera, el apoyo es m\u00ednimo y se limita a Mongolia. Incluso no tienes una ruta establecida, cada equipo puede elige qu\u00e9 pa\u00edses se cruzan y c\u00f3mo llegar a Mongolia.<\/p>\n

\"italia-mongoliaLa salida.<\/em><\/span><\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son los principales desaf\u00edos para la organizaci\u00f3n de un viaje as\u00ed?<\/strong><\/p>\n

La dificultad m\u00e1s infravalorada es entender lo que se est\u00e1 haciendo. Esto no es exactamente como ir a Roma sin reserva de hotel.<\/p>\n

Personalmente me pas\u00e9 mucho tiempo reuniendo informaci\u00f3n. El primer obst\u00e1culo es conseguir todos los visados. Est\u00e1bamos planeando cruzar m\u00e1s de diez fronteras y cada pa\u00eds tiene sus reglas. Se pasa del visado de Kirguist\u00e1n, que es muy f\u00e1cil de obtener, al de turkmenistan que es m\u00e1s dif\u00edcil de conseguir que la Green Card <\/em> estadounidense.<\/p>\n

Luego tienes que elegir el coche. Con tal de ahorrar dinero, una gran cantidad de equipos empiezan la carrera con un chatarra que nunca va a conseguir llegar a Turqu\u00eda, ya no digamos Mongolia.<\/p>\n

\"italia-mongoliaEn tu opini\u00f3n, \u00bfconsiguieron llegar a Mongolia?<\/em><\/span><\/p>\n

Elegir el compa\u00f1ero de viaje adecuado es otro punto clave. En un recorrido tal que te ves obligado a superar tus l\u00edmites y es f\u00e1cil enloquecer. Conoc\u00ed a Matteo on-line<\/em> y los dos tenemos un car\u00e1cter \u00abdif\u00edcil\u00bb. Pero incluso si tuvimos varios problemas, nos las arreglamos para trabajar en equipo. Me gusta pensar que ninguno de nosotros no habr\u00eda podido tener \u00e9xito por s\u00ed mismo.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1nto tiempo tardasteis en llegar a Mongolia y cu\u00e1nto gastasteis?<\/strong><\/p>\n

El viaje dur\u00f3 alrededor de cuarenta d\u00edas. Los gastos pueden variar mucho. Hay equipos que s\u00f3lo duermen en una tienda y otros que se comportan como turistas. Adem\u00e1s, si se eliges la ruta norte (Ucrania y Rusia) se hace mucho m\u00e1s barato. Gastamos alrededor de cuatro mil euros cada uno, incluyendo los mil euros por los visados y el dinero necesario para reparar el Panda durante el camino.<\/p>\n

Por suerte, el coche fue patrocinado por un cliente de Matteo y re-adaptado a nuestra misi\u00f3n por Sergio, un mec\u00e1nico especializado en los coches del rally.<\/p>\n

\"italia-mongoliaMatteo observa el Panda antes de la salida.<\/em><\/span><\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son tus sugerencias para alguien que est\u00e1 pensando en cruzar toda Asia Central con un coche privado?<\/strong><\/p>\n

Hacer el testamento.. No, s\u00f3lo bromeaba! Sugiero reunir la mayor cantidad de informaci\u00f3n posible as\u00ed poder entender a d\u00f3nde estas yendo.<\/p>\n

Viajando a trav\u00e9s de la Eurasia<\/h2>\n

En el cap\u00edtulo de tu libro dedicado a Bulgaria comentas que \u00abincluso all\u00ed ser italiano abre muchas puertas (y ser\u00e1 una constante durante el viaje ).\u00bb \u00bfPodr\u00eda explicar a qu\u00e9 te refieres?<\/strong><\/p>\n

En general al mundo los italianos les causan simpat\u00eda. Lo que m\u00e1s me impresion\u00f3, es que con los italianos muchos estan dispuestos, incluso a hacer \u00abuna excepci\u00f3n a la regla.\u00bb Nuestro peor enemigo somos nosotros mismos y de nuestro deseo de ser aceptado en los salones de lujo. Los pa\u00edses m\u00e1s pobres nos ven como uno de ellos, un poco como alguien que ha conseguido \u00absalir de la periferia\u00bb. Tenemos la pobreza en el ADN y no debemos avergonzarnos.<\/p>\n

(Furio: Sera por esto que he conseguido adaptarme en China mientras que en Francia nunca fui capaz?)<\/p>\n

Me dijiste que tanto Turqu\u00eda como Ir\u00e1n te sorprendieron, aunque de una manera diferente. \u00bfPuedes explic\u00e1rnoslo?<\/strong><\/p>\n

Debido a las noticias que escuchamos en occidente, pens\u00e9 que viajar a trav\u00e9s de Ir\u00e1n podr\u00eda ser dif\u00edcil. Pero incluso si cruzamos el pa\u00eds durante el Ramad\u00e1n, la religi\u00f3n no condicion\u00f3 nuestro viaje en absoluto. La gente es maravillosa y las ciudades iran\u00edes son mucho m\u00e1s \u00abmodernas\u00bb que en otras zonas que pasamos, incluso en Europa. Todo el mundo habla Ingl\u00e9s y no tuvimos ning\u00fan problema.<\/p>\n

Por supuesto, en ciudades como Qom y Mashhad (de considerable importancia para el Islam chi\u00edta) el clima era quiz\u00e1s m\u00e1s \u00abreligioso\u00bb, pero como ya he dicho me esperaba algo peor.<\/p>\n

\"italia-mongoliaEstambul.<\/em><\/span><\/p>\n

En Turqu\u00eda tuve la sensaci\u00f3n opuesta. No me esperaba un pa\u00eds tan dedicado al Islam. Desde Ankara hasta la frontera oriental es dif\u00edcil encontrar una cerveza, todas las chicas llevan velo (en proporci\u00f3n m\u00e1s que en Ir\u00e1n por lo que he visto) y es all\u00ed donde encontr\u00e9 el \u00fanico Alm\u00faedano (El que llama a los fieles a la oraci\u00f3n desde el alminar) que consigui\u00f3 despertarme en todo el viaje.<\/p>\n

\"italia-mongoliaUn Bazaar en Isfahan, Iran.<\/em><\/span><\/p>\n

\u00bfy estas mujeres iran\u00edes? (sorry, no photos!)<\/strong><\/p>\n

En pocas palabras, la quinta esencia de la belleza! En la frontera entre Turqu\u00eda e Ir\u00e1n tuve diez minutos de ataque hormonal. Las mujeres iran\u00edes son hermosas y muy coquetas. Te miran de pies a cabeza y te sonr\u00eden de una forma que si el diablo quisiera tentarte usar\u00eda esa sonrisa. Son el tipo de mujeres por la que un hombre podria perder la cabeza (tambi\u00e9n literalmente).<\/p>\n

Tal vez no sea casualidad que antes de la revoluci\u00f3n de Jomeini (de hecho, incluso despu\u00e9s) que las mujeres de Ir\u00e1n hayan tenido una reputaci\u00f3n de ser el \u00abpara\u00edso musulm\u00e1n en la tierra\u00bb<\/p>\n

Hablando contigo me enter\u00e9 de que uno de los lugares m\u00e1s tur\u00edsticos de Turkmenist\u00e1n es un cr\u00e1ter que arde desde hace d\u00e9cadas. \u00bfC\u00f3mo es este famoso cr\u00e1ter? <\/strong><\/p>\n

Turkmenist\u00e1n es una atracci\u00f3n tur\u00edstica por s\u00ed mismo. Un pa\u00eds de locos, con leyes locas y un capital de locura que se parece a la ciudad de Gotham. Hay m\u00e1rmol por todas partes y los monumentos cambian de color en la noche. El ex presidente incluso construy\u00f3 una estatua de s\u00ed mismo que gira con el sol.<\/p>\n

El cr\u00e1ter se encuentra en el medio del desierto. Es inmenso, con un mont\u00f3n de llamas que se pueden ver desde kil\u00f3metros. Sin embargo no es f\u00e1cil de encontrar, y nos perdimos varias veces antes de llegar all\u00ed.<\/p>\n

\"italia-mongoliaLa principal atracci\u00f3n tur\u00edstica de Turkmenist\u00e1n.<\/em><\/span><\/p>\n

Entre las antiguas rep\u00fablicas de la URSS, \u00bfCu\u00e1l es la que se ven m\u00e1s las marcas de la dominaci\u00f3n rusa?<\/strong><\/p>\n

Pregunta dif\u00edcil. El t\u00e9rmino \u00abdominio\u00bb debe ser discutido, tal vez en frente de un buen vodka. En cualquier caso, a parte de Turkmenist\u00e1n, que los rusos fueron expulsados y se niegan a dejar entrar en ning\u00fan organismo regional, el resto de pa\u00edses han mantenido relaciones con Rusia.<\/p>\n

De Kazajst\u00e1n, cuya parte norte los rusos son predominantes, Kirguist\u00e1n, donde estatuas y retratos de Lenin (pero no Stalin) est\u00e1n por todas partes. Pasando por Tayikist\u00e1n, donde la influencia cultural rusa es muy fuerte.<\/p>\n

Geopol\u00edticamente Asia Central es una regi\u00f3n crucial en cuanto a los recursos del subsuelo se refiere, y la competencia entre las grandes potencias es muy fuerte. La retirada estadounidense de Afganist\u00e1n, prevista para 2014, no simplificara la situaci\u00f3n, como ha demostrado el hecho de que recientemente Uzbekist\u00e1n le haya dado la espalda a Mosc\u00fa.<\/p>\n

Entre los pa\u00edses que cruzaste con el Panda, \u00bfcu\u00e1l tiene las peores carreteras?<\/strong><\/p>\n

Aparte de Mongolia que no tiene (existe asfalto s\u00f3lo 300 km alrededor de la capital Ulan Bator), yo dir\u00eda que Tayikist\u00e1n. En una ocasi\u00f3n terminamos en un t\u00fanel en construcci\u00f3n, oscuro e inundado. Pocas veces en mi vida me he sentido tan inc\u00f3modo (tal vez un concierto de las Spice Girls podr\u00eda ser equivalente). Aunque en Uzbekist\u00e1n est\u00e1n trabajando duro para conseguir el primer puesto de tan prestigioso ranking.<\/p>\n

En Europa, Bulgaria nos vence a todos, un poco como si el Barcelona jugara en la segunda divisi\u00f3n de Camboya.<\/p>\n

Mirar la red de carreteras de un pa\u00eds (condiciones y orientaci\u00f3n) dice mucho del pa\u00eds en cuesti\u00f3n. Hay zonas que el gobierno central las aleja aisl\u00e1ndolas con malas carreteras y otras en el centro de las relaciones comerciales internacionales entre los estados \u00abamigos\u00bb.<\/p>\n

(Furio: Estoy de acuerdo, pero como de costumbre, los chinos tienen una manera de solucionar todos sus problemas internos y han desarrollado una infraestructura extraordinaria para conectar el este de China con el T\u00edbet y Xinjiang con el fin de colonizar – errrr desarrollar econ\u00f3micamente – estas regiones lo m\u00e1s r\u00e1pidamente posible.)<\/p>\n

\"italia-mongoliaUn vistazo a las (no)carreteras de Mongolia<\/em><\/span><\/p>\n

Mongolia y China<\/h2>\n

Mongolia es a menudo descrito como un pa\u00eds \u00abmuy pobre\u00bb. \u00bfCu\u00e1l es tu opini\u00f3n al respecto?<\/strong><\/p>\n

La palabra \u00abpobre\u00bb tiene una connotaci\u00f3n occidental. La poblaci\u00f3n de Mongolia que no vive en Ulan Bator (la capital del pa\u00eds) es simplemente n\u00f3mada. Pensamos que son pobres porque sus dif\u00edciles condiciones de vida estan completamente fuera de nuestros est\u00e1ndares.<\/p>\n

La pobreza, tal y como como la entendemos, va en aumento debido a que todas la gente que se est\u00e1 moviendo a Ulan Bator da vida a barrios enteros de gher<\/em> (las tiendas n\u00f3madas). Ahora que los n\u00f3madas dejaron su entorno natural se pueden definir como \u00abpobres\u00bb, pero s\u00f3lo en un contexto urbano. <\/strong><\/p>\n

No es que fuera de la ciudad, en invierno cuando la temperatura alcanza los cincuenta grados bajo cero, la vida sea simple, pero el problema tiene diferentes connotaciones. Mongolia se est\u00e1 convirtiendo en un pa\u00eds vac\u00edo, donde todo el mundo vive en la capital, alentando los instintos depredadores de las empresas mineras extranjeras que est\u00e1n intentando poseer la mayor parte del suelo mongol.<\/p>\n

\"italia-mongolia<\/p>\n

Volviendo a las condiciones fuera de la capital. Los monasterios juegan un papel clave en ayudar a la poblaci\u00f3n local, especialmente los ni\u00f1os. Adem\u00e1s, hay diferentes proyectos que tratan de ayudar a la poblaci\u00f3n de Mongolia. Yo personalmente soy voluntario en Soyombo. <\/p>\n

Cito una frase que me escribiste en un correo electr\u00f3nico: \u00abAl llegar a Mongolia y no tener nada que hacer acabe y\u00e9ndome a China … Ecco! Amor a primera vista!<\/em>\u00bb \u00bfPuedes explicarnos por qu\u00e9, despu\u00e9s de que viajar por toda Asia Central, te enamoraste de China?<\/strong><\/p>\n

No es f\u00e1cil de racionalizar un sentimiento. Cuando entr\u00e9 en China por Erlian<\/a>, Inner Mongolia, me entr\u00f3 un sentimiento de algo que realmente no puedo definir. Supongo que fue la sensaci\u00f3n de estar en una realidad completamente diferente, algo que no sent\u00ed en los otros pa\u00edses que cruc\u00e9.<\/p>\n

Pero el verdadero amor se inici\u00f3 en Beijing, con sus pagodas y sus mezquitas (visit\u00e9 varias mezquitas en China). Probablemente son los parques lo que me impresion\u00f3 m\u00e1s. Llegu\u00e9 a la ciudad a las cinco de la ma\u00f1ana y me resultado dif\u00edcilisimo tan si quiera entender d\u00f3nde estaba. No hace falta ni mencionar las carreteras invadidas por una multitud de personas que conduc\u00edan cualquier tipo de veh\u00edculos que puedas llegarte a imaginar. Por \u00faltimo, me encantan los pandas y me fui a verlos dos veces en Chendgu<\/a>.<\/p>\n

(Furio: Bueno si fuiste a Mongolia en Panda, s\u00f3lo faltar\u00eda que no te gustar\u00e1n …)<\/p>\n

Adem\u00e1s, tuve la oportunidad de establecer r\u00e1pidamente relaciones sociales con el pueblo chino. Digamos que en China me sent\u00ed como en casa y, el d\u00eda antes de tomar mi vuelo de regreso a Italia mientras estaba de visita en el Palacio de Verano, pens\u00e9 en quedarme en Beijing. Pero no fui lo suficientemente valiente.<\/p>\n

\"italia-mongolia<\/p>\n

Una cl\u00e1sica pregunta en Sapore di Cina<\/em>: \u00bfCual es tu plato Chino preferido?<\/strong><\/p>\n

Gongbao Jiding<\/em> (Pollo con cacahuetes). Tambi\u00e9n me encanta la comida de Xinjiang.<\/a><\/p>\n

A parte de China, \u00bfCu\u00e1l es el pa\u00eds que m\u00e1s te impresion\u00f3?<\/strong><\/p>\n

Tayikist\u00e1n: un pa\u00eds muy pobre, pero al mismo tiempo muy orgulloso. En especial me gust\u00f3 el hecho de que ellos no tratan de estafar a los viajeros tanto como en Kirguist\u00e1n o Uzbekist\u00e1n. Digamos que te estafan con estilo.<\/p>\n

Tayikist\u00e1n tiene una altitud media de 3.000 metros y en la regi\u00f3n aut\u00f3noma de Gorno-Badakhshan no tienen ni siquiera gasolina (la hacen ellos mismos en casa). El Panda dej\u00f3 de funcionar en una meseta desde donde pod\u00edamos ver la cordillera del Hindu Kush. Dif\u00edcil encontrar un mejor lugar. <\/p>\n

El pa\u00eds tiene grandes problemas en relaci\u00f3n con el tr\u00e1fico de drogas, siendo la frontera afgana extensa y dif\u00edcil de controlar. De hecho los Rusos casi renunciaron.<\/p>\n

\"italia-mongolia<\/span><\/p>\n

Fronteras<\/h2>\n

En tu libro hablas a menudo del hecho mediante las indicaciones para encontrar una frontera se pueden entender muchas cosas de las relaciones entre dos pa\u00edses vecinos. \u00bfQu\u00e9 quieres decir?<\/strong><\/p>\n

Si dos pa\u00edses tienen una buena relaci\u00f3n, entonces tender\u00e1n a facilitar los intercambios de personas y mercanc\u00edas. Sin embargo, cuando la relaci\u00f3n no es tan buena, entonces la se\u00f1alizaci\u00f3n de la frontera no es ya una prioridad.<\/p>\n

Como ejemplo puedo pensar en la frontera entre Rumania y Bulgaria. Otra frontera imposible de encontrar es la que existe entre Uzbekist\u00e1n y Tayikist\u00e1n, dos pa\u00edses que nunca fueron capaces de establecer buenas relaciones y la tensi\u00f3n entre ellos es siempre alta.<\/p>\n

\"italia-mongoliaSamarcanda, Uzbekistan.<\/em><\/span><\/p>\n

Algo m\u00e1s general, \u00bfCu\u00e1l fue la frontera m\u00e1s dif\u00edcil de cruzar?<\/strong><\/p>\n

Tal vez entrar en Uzbekist\u00e1n fue la parte m\u00e1s dif\u00edcil, porque hay un mont\u00f3n de polic\u00edas corruptos. Si hablamos de los accesos, yo dir\u00eda que la peor carretera es la entre Tayikist\u00e1n y Kirguist\u00e1n, pero hay que tener en cuenta que est\u00e1 por encima de 4.000 metros de altitud. Por \u00faltimo, la de Kazajst\u00e1n, en la cu\u00e1l tuvimos que pasar largo rato para que nuestro viaje fuera aprobado por un grupo de soldados con pasamonta\u00f1as y cuchillo en mano.<\/p>\n

A parte de las fronteras, \u00bfCu\u00e1l fue el momento m\u00e1s dif\u00edcil de tu viaje?<\/strong><\/p>\n

Decir la ruptura de la panda en Tayikist\u00e1n ser\u00eda demasiado f\u00e1cil, tal vez fue m\u00e1s tarde cuando se volvi\u00f3 a romper en Rusia. Con los nervios a flor de piel tuvimos una discusi\u00f3n bastante dura con Matteo. Pero si hablamos de condiciones objetivas, Conducir en Mongolia (especialmente en las zonas monta\u00f1osas) es una experiencia devastadora, te hace reconsiderar la importancia del transporte p\u00fablico.<\/p>\n

\"italia-mongolia Una \u00abcarretera\u00bb en Mongolia<\/em><\/span><\/p>\n

En Kazajst\u00e1n, al saber que uno de los competidores del Mongolrally su vida corr\u00eda peligro, despu\u00e9s de caer de diez metros de altura, debido a un exceso de whisky, uno se pregunta si una carrera as\u00ed que tiene sentido. Es decir, \u00bfcu\u00e1l es el sentido de una aventura como esta para ti?<\/strong><\/p>\n

Tal vez no tenga sentido. Puedo decir que para m\u00ed ha sido un impulso para ir a lugares que de otro modo muy dif\u00edcilmente habr\u00eda ido. Pero no me atrevo a decir que he conocido pa\u00edses los cu\u00e1les uno tarda meses en visitarlos.<\/p>\n

El Mongolrally desde este punto de vista es una cosa muy delicada. He visto a muchas personas obsesionadas s\u00f3lo en ir cruzando fronteras cada pocos d\u00edas, independientemente de d\u00f3nde se encontraban o las poblaciones que se cruzaban en su camino. Creo que la conciencia es clave, justo por este motivo y para captar la mayor cantidad posible de la esencia de los lugares en los que estuve, hice un diario de viaje, escrito a menudo en condiciones inveros\u00edmiles.<\/p>\n

A veces he sentido la necesidad de desvincularme de otros pilotos, por su groser\u00eda y falta de sensibilidad. Decir que yo habr\u00eda hecho de forma diferente ser\u00eda hip\u00f3crita, y en esos momentos no eran mucho m\u00e1s lo que se pod\u00eda hacer. Tal vez la gente deber\u00eda pensar m\u00e1s en lo que est\u00e1n haciendo.<\/p>\n

(Furio:. Este discurso me recuerda un poco de chicos que se van de Erasmus y en lugar de tratar de integrarse en la realidad en que se encuentran pasan su tiempo emborrach\u00e1ndose en sus dormitorios. S\u00ed, hice el \u00abErasmus. S\u00ed, me emborrach\u00e9 en los dormitorios.)<\/p>\n

\"italia-mongoliaDescubriendo Kyrgyzistan…<\/em><\/span><\/p>\n

T\u00fa tambi\u00e9n puedes viajar<\/h2>\n

Hay muchas personas que me escriben cosas como \u00abTienes suerte, porque puedes viajar.\u00bb Creo que hoy en d\u00eda viajar es bastante f\u00e1cil y casi todo el mundo puede hacerlo. Creo que muchas personas no viajan a causa de sus miedos y su falta de voluntad para dar un paso fuera de su zona de confort, y no por falta de dinero o tiempo. \u00bfMe puedes ayudar a desmitificar la leyenda de que viajar es peligroso?<\/strong><\/p>\n

En mi opini\u00f3n la principal raz\u00f3n de que mucha gente dice \u00abMe encantar\u00eda, pero no puedo viajar\u00bb es que no son capaces de ser aut\u00f3nomos, de atreverse. De hecho, nos han atontado cre\u00e1ndonos necesidades que no sirven para nada. Por eso todos los d\u00edas me siento un poco m\u00e1s alejado de la sociedad en la que crec\u00ed.<\/p>\n

Mucha gente dice que se necesita una gran cantidad de dinero para viajar, pero esto es un mito, siempre y cuando prescindas de lo superfluo.<\/p>\n

Por \u00faltimo, no creo que haya lugares m\u00e1s peligrosos que otros (a menos que haya una guerra en el pa\u00eds que deseas visitar). Solamente hay lugares donde nos sentimos m\u00e1s seguros porque entendemos las reglas no escritas y lugares donde nos sentimos m\u00e1s inseguros debido a que no las entendemos todav\u00eda.<\/p>\n

\"italia-mongoliaEl cielo de Mongolia.<\/em><\/span><\/p>\n

Cuando ten\u00edas treinta y cuatro a\u00f1os dejaste todo para viajar a Mongolia. \u00bfDe qu\u00e9 trabajabas antes? \u00bfD\u00f3nde encontraste la motivaci\u00f3n para recorrer toda Asia en un Panda?<\/strong><\/p>\n

Hacia un trabajo seguro con muchos beneficios, una de esos que las mam\u00e1s quieren para sus hijos: Trabajaba en Telecom. Despu\u00e9s de a\u00f1os de decir que quer\u00eda hacer el Mongolrally tom\u00e9 la primera oportunidad favorable, una fuerte crisis emocional y laboral (nunca mezclar el trabajo y lo dem\u00e1s). Llegu\u00e9 a un acuerdo econ\u00f3mico con la empresa y empec\u00e9 a organizar el viaje. <\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo te ha cambiado este viaje?<\/strong><\/p>\n

Me hizo a\u00fan menos dispuesto a integrarme en el mundo en el que vivo (Furio: Me encanta esa frase), espero que este sea el comienzo de un viaje que me lleve lejos. Tengo sed de conocer el mundo y las gente habita en \u00e9l. Soy un licenciado en Historia con una mala relaci\u00f3n con el tiempo. Nunca me parece suficiente. No me puedo imaginar en una oficina durante toda mi vida, tengo que vivir!<\/p>\n

\"italia-mongoliaLa sombr\u00eda llegada del Mongolrally.<\/em><\/span><\/p>\n

\u00bfSi pudieras volver atr\u00e1s, volver\u00edas a hacer el Mongolrally?<\/strong><\/p>\n

No lo creo. Har\u00eda el mismo viaje, pero tom\u00e1ndome mi tiempo, un a\u00f1o al menos.<\/p>\n

Pietro, gracias por tu tiempo y nos vemos pronto en Bangkok;)<\/strong><\/p>\n

S\u00ed, el pr\u00f3ximo destino el sudeste asi\u00e1tico, para atacar a China desde el sur. Gracias a ti y a todos los que nos han seguido en esta charla: querer es poder!<\/p>\n

P.D. Puedes contactar con Pietro a trav\u00e9s de su blog (en Italiano)<\/a> o su pagina de Facebook<\/a> dedicada a Mongolia y Asia Central.<\/strong><\/p>\n

\u00bfEst\u00e1s pensando (o ya hiciste) un viaje loco? Comp\u00e1rtelo con nosotros!<\/strong><\/p>\n

[Photo Credits: Todas las fotos han sido tomadas por Pietro. La \u00fanica excepci\u00f3n son las dos primeras fotos (El vado y el ni\u00f1o Mongol con su madre) por las que agradecemos a Sara Cavatorta.]<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El h\u00e9roe de esta aventura Hoy volvemos a publicar esta gran entrevista. Pietro me contact\u00f3 hace un par de semanas, porque estaba barajando con la posibilidad de mudarse a China. En uno de los e-mails que intercambiamos me dijo que el a\u00f1o pasado viaj\u00f3 De Italia a Mongolia con un Fiat Panda. Espera, espera… …en 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