![\"C\u00f3mo](\"https:\/\/www.saporedicina.com\/es\/wp-content\/uploads\/2028\/08\/como-viajar-en-bicicleta-por-china.jpg\" "\\"C\u00f3mo")
<\/p>\n<\/p>\n
Listo. Me met\u00ed de lleno en la situaci\u00f3n siguiendo, sin saberlo, la primera regla para comenzar un viaje en bicicleta: decirle a todo el mundo que vas a hacer un viaje en bicicleta. Repetirlo. Hasta que te crean. No tienes que creerte capaz de hacerlo. No dejes de repet\u00edrselo a tus amigos, a la persona que te gusta, a tus compa\u00f1eros de trabajo, a tu familia (a ellos los \u00faltimos, pues se preocupar\u00e1n demasiado)… y cuando te des cuenta, ya no habr\u00e1 vuelta atr\u00e1s.<\/p>\n
Eso me ocurri\u00f3 a m\u00ed. Le dije a todo el mundo que iba a dejar mi trabajo para irme de viaje en bicicleta durante seis meses. Y tuve que hacerlo. Ten\u00eda una bicicleta que era, parafraseando a un amigo aficionado a las bicicletas, \u00ablo bastante buena\u00bb, alforjas, una tienda, un saco de dormir y un mill\u00f3n de cosas m\u00e1s que quer\u00eda llevarme. <\/p>\n
Aunque contaba con cuatro alforjas, no ten\u00eda apenas espacio. Me sent\u00eda agobiada y fuera de mi zona de confort. Viajar\u00eda en bicicleta. Acampar\u00eda al raso. Viajar\u00eda a zonas rurales de China<\/a>. Nunca antes hab\u00eda hecho algo as\u00ed. De hecho, ni siquiera sab\u00eda arreglar una rueda. Ten\u00eda una ligera idea, pero nada m\u00e1s.<\/p>\n Me rondaban la cabeza muchas preguntas. Estaba estresada. \u00bfC\u00f3mo me las arreglar\u00eda? \u00bfC\u00f3mo sobrevivir\u00eda? No hablaba nada de mandar\u00edn y me di cuenta de que no pod\u00eda llevar todas las cosas que quer\u00eda, como tres botes de champ\u00fa. \u00bfQu\u00e9 pasar\u00eda si me quedaba sin champ\u00fa? No era capaz de decidir qu\u00e9 era prioritario y qu\u00e9 no. Era un completo desastre.<\/strong><\/p>\n \u00bfMa\u00f1ana iba a sacar mi bicicleta de la sala de estar para ir a pedalear durante seis meses? \u00bfPor la China rural? \u00bfAcampando al raso?<\/strong><\/p>\n S\u00ed, eso es exactamente lo que hice a la ma\u00f1ana siguiente y fue el viaje de mi vida. He hecho varios viajes por Asia desde entonces. Y siempre intento alojar a los ciclistas que llegan a mi ciudad natal.<\/p>\n Es adictivo. A\u00fan me pongo muy nerviosa y me emociono antes de partir, pero hago los preparativos mucho m\u00e1s relajada. Me ayud\u00f3 mucho leer las experiencias de otros ciclistas, por ello, me gustar\u00eda dar algunos consejos en este art\u00edculo sobre qu\u00e9 cosas llevar, c\u00f3mo lidiar con ciertas situaciones en el camino, etc.<\/p>\n Consejos generales<\/strong><\/p>\n Antes de empezar mi primer viaje, ten\u00eda muchas dudas sobre qu\u00e9 llevar. Vi muchos v\u00eddeos en YouTube de otros ciclistas y le\u00ed listas de qu\u00e9 llevar para el viaje. Compr\u00e9 un camping gas muy caro, pues todos dec\u00edan que me har\u00eda falta. Llev\u00e9 demasiada ropa, herramientas que nunca hab\u00eda usado ni sab\u00eda c\u00f3mo usar, pero que pens\u00e9 que ser\u00edan \u201cnecesarias\u201d.<\/p>\n As\u00ed que, si este es tu primer viaje, te sugiero que uses el sentido com\u00fan y pienses qu\u00e9 debes comprar antes de partir hacia China y qu\u00e9 cosas podr\u00e1s comprar f\u00e1cilmente cuando llegues. Para ser m\u00e1s espec\u00edficos con art\u00edculos que no est\u00e1s seguro si necesitar\u00e1s, como en mi caso el camping gas, puedes ponerte en contacto con un albergue o una tienda especializada en bicicletas y comprobar si pueden enviarlo all\u00ed.<\/p>\n Si lo hubiera hecho, seguramente habr\u00eda ahorrado no solo dinero, sino nervios planificando todo el equipo (un peque\u00f1o camping gas, una garrafa de gasolina, una olla y otros \u00fatiles ocupaban toda una alforja. \u00a1Podr\u00eda haber llevado tres botellas de champ\u00fa en su lugar!). Adem\u00e1s, si conoces a personas que hayan viajado en bicicleta antes, es posible que puedan prestarte algunas cosas.<\/p>\n Si viajas con un compa\u00f1ero o en grupo, podr\u00e1s reducir las cosas que necesites ya que se pueden compartir. Pero siempre prefiero llevar de todo en caso de emergencia en mi bicicleta. En Birmania, pedaleando con un amigo<\/a>, \u00e9l baj\u00f3 una cuesta empinada a pesar de la fuerte lluvia, y me di cuenta que ten\u00eda una rueda pinchada.<\/p>\n Incluso si hubi\u00e9ramos tenido tel\u00e9fono y \u00e9l lo hubiera escuchado, habr\u00eda tenido que subir todo el camino de vuelta para ayudarme si el \u00fanico kit de reparaci\u00f3n de ruedas hubiera estado en su bicicleta. Afortunadamente, ten\u00eda todo lo necesario en las alforjas de la m\u00eda para casos de emergencia.<\/p>\n Asesoramiento m\u00e1s detallado<\/strong><\/p>\n Todav\u00eda utilizo las mismas cuatro alforjas que compr\u00e9 en mi primer viaje. Hasta ahora han resistido m\u00e1s de 10.000 km, aproximadamente siete vuelos internacionales<\/a> y el golpe de un autob\u00fas.<\/p>\n Te recomiendo que las compres resistentes al agua para que puedas ponerlas y quitarlas con una mano (por ejemplo Ortlieb, Vaude, pero hay m\u00e1s marcas). De esa manera, cuando empiece a llover fuerte no har\u00e1 falta sacar ninguna funda para protegerlas, moj\u00e1ndote.<\/p>\n En cuanto a la bolsa del manillar compr\u00e9 una barata que se rompi\u00f3 tras varios cientos de kil\u00f3metros por carretera. Para el siguiente viaje llev\u00e9 una que encontr\u00e9 en el s\u00f3tano. Dur\u00f3 un viaje de cuatro semanas bajo la densa lluvia de Birmania, pero la tir\u00e9 porque cogi\u00f3 moho\u2026 Termin\u00e9 comprando una de marca que espero que dure m\u00e1s.<\/p>\n La salud es una de las cuestiones m\u00e1s importantes. En mi primer viaje llev\u00e9 muchos analg\u00e9sicos, tiritas, rollos de venda, antidiarreicos, antibi\u00f3ticos en forma de pastilla y crema, desinfectante para heridas y mucho m\u00e1s. Me hubiera gustado llevar en una alforja trasera todo eso y champ\u00fa, adem\u00e1s de algunos art\u00edculos de repuesto para la bolsa del manillar, por si acaso. Pero no es necesario, ya que nunca he tenido problemas para encontrar una farmacia en China y reabastecer mi botiqu\u00edn, incluso con medicamentos especiales.<\/p>\n As\u00ed que ahora solo necesito lo que necesitar\u00eda de inmediato en caso de emergencia si me encontrara perdida en las monta\u00f1as: analg\u00e9sicos, desinfectante para heridas, vendas y antidiarreicos. Si algo se agota, puedo ir a la farmacia y lo mismo sucede si debo comprar un medicamento m\u00e1s espec\u00edfico. Con mi botiqu\u00edn de primeros auxilios b\u00e1sico tengo lo necesario.<\/p>\n Para las reparaciones en mi primer viaje, llev\u00e9 pastillas de freno de repuesto, pilas para el navegador de la bicicleta, una herramienta para la cadena, destornilladores de diferentes tama\u00f1os, un pu\u00f1ado de parches, una bomba, una llave ajustable, cinta americana, bridas, un tubo de repuesto y lubricante. Ahora solo llevo la herramienta para bicicletas, parches, tubo de repuesto, cinta americana, bridas y lubricante. Eso me permite hacer todas las reparaciones necesarias sobre la marcha y un poco de mantenimiento (apretar los tornillos y lubricar la cadena).<\/p>\n Dormir tambi\u00e9n es importante. En mi primer viaje pens\u00e9 en llevarme ropa espec\u00edfica para pasar la noche. Llevo una tienda de campa\u00f1a. En China, creo que es muy importante que sea una tienda que se monte sola, ya que muchas veces tuve que ponerla sobre cemento y, adem\u00e1s, odio montarla.<\/p>\n Mi estera para dormir era bastante barata y ocupaba la mitad de una alforja; la otra mitad era para el saco de dormir que deb\u00eda valer para temperaturas de hasta 0\u00b0 c. Y en lugar de usar pijama o camis\u00f3n, me pon\u00eda ropa adecuada a la temperatura. La tienda en realidad no entra en una de las alforjas, sino en la parte posterior de la bicicleta.<\/p>\n Para la ropa, sigo la regla de tres. Tres prendas de cada es m\u00e1s que suficiente, as\u00ed tengo \u00abuna para usar, otra para lavar y otra para secar\u00bb. Llevo un pantal\u00f3n corto, uno largo y una falda, as\u00ed como tres bragas y tres camisetas. Todos de color negro para que no se noten mucho las manchas y combinen con mis maillots de ciclista de colores brillantes. Tambi\u00e9n llevo tres camisetas de ciclismo, pero si no tienes ninguna, puedes llevar tres camisetas con la que te sientas c\u00f3modo practicando deportes, ya que descubrir\u00e1s tus preferencias mientras pedaleas.<\/p>\n Suelen estar disponibles en tiendas Giant o Merina si vas a una ciudad china de tama\u00f1o medio. Compr\u00e9 las m\u00edas por el camino o me las regalaron. Con el tiempo me he dado cuenta de que prefiero las que tienen cremallera por delante y tres bolsillos detr\u00e1s. Son muy \u00fatiles, deber\u00edan tenerlos todas las camisetas. Tambi\u00e9n llevo tres pares de calcetines normales y para montar en bici. Solo llevo un sujetador deportivo que tarda una noche en secarse.<\/p>\n Para protegerme del sol llevo mangas (muchas mujeres en China las llevan, as\u00ed que supongo que podr\u00e1n comprarse en cualquier mercado) y un gorro de ciclista debajo del casco. No es muy favorecedor, pero evita los efectos del sol. Para protegerme del viento y de la lluvia, llevo un chubasquero ligero y pantalones para la lluvia. Aseg\u00farate de que puedes mover bien las piernas con ellos, no tienen por qu\u00e9 ser especiales para ciclismo. <\/p>\n Tambi\u00e9n llevo unas gafas de sol para que la luz no me moleste en los ojos. En China y Asia en general, recomiendo las que tienen un filtro especial para practicar deporte. Hay diferentes marcas, aseg\u00farate de que el filtro se pueda intercambiar, de lo contrario no servir\u00e1 de mucho. Me las pongo cuando hay mucha contaminaci\u00f3n aunque tienen el inconveniente de que se suda mucho con ellas. <\/p>\n En cuanto a los productos de aseo, llevo una toalla ultra ligera de viaje, jab\u00f3n, desodorante, cepillo y pasta de dientes, papel higi\u00e9nico, un cortau\u00f1as y chanclas. Empec\u00e9 queriendo llevar tres botes de champ\u00fa, me llev\u00e9 uno y ahora no llevo ninguno. Si acampo no puedo lavarme el pelo de todas formas e incluso los hoteles baratos ofrecen champ\u00fa. La barra de jab\u00f3n me vale para lavarme el cuerpo y lavar la ropa. Las chanclas son para ducharme e ir al ba\u00f1o durante la noche.<\/p>\n Si te toca la regla durante el viaje, tambi\u00e9n debes ir preparada. Si es posible, y considerando la cantidad de sangrado, usa pantalones cortos durante el d\u00eda. Puedes usar tampones, pero ten en cuenta que son casi imposibles de comprar en China. Por eso yo uso una copa menstrual de silicona reutilizable. Solo hay que hervirla tres minutos para limpiarla antes de guardarla. Casi todos los hoteles en China ofrecer un hervidor de agua, as\u00ed que no supone un problema. <\/p>\n En cuanto a aparatos, llevo mi smartphone, un port\u00e1til, una c\u00e1mara, un foco y una bater\u00eda externa, adem\u00e1s de cargadores. No hace falta que lleves adaptadores de enchufe a China, pues todas las clavijas sirven. En caso de ir a otro pa\u00eds donde te haga falta, c\u00f3mpralo all\u00ed. <\/p>\n En mi primer viaje no llev\u00e9 el port\u00e1til sino una tablet, y fue bastante molesto porque no era pr\u00e1ctica de usar ni peque\u00f1a. Los ordenadores ultra ligeros son r\u00e1pidos y mucho m\u00e1s pr\u00e1cticos. Mi smartphone me sirve de lector de e-books, reproductor de mp3 y agenda de direcciones (s\u00ed, me llev\u00e9 una en mi primer viaje). <\/p>\n Dependiendo del tel\u00e9fono que tengas, puedes ir sin c\u00e1mara. Utilizo el port\u00e1til para hacer copia de seguridad de las fotos, llevar un blog y escribir para SDC, pero es una opci\u00f3n personal. Una opci\u00f3n para ahorrar espacio (y dinero) es comprar un buen teclado que puedas usar con tu smartphone. <\/p>\n En cuanto a comida y bebida, llevo una botella de agua en la bicicleta. Tambi\u00e9n palillos, ya que no quiero usar los de un solo uso que ofrecen muchos restaurantes. Tambi\u00e9n llevo una olla ultraligera, que me vendieron con el camping gas para tomar sobras del almuerzo como aperitivo o para cenar. Lo que m\u00e1s uso es la tetera. Es de pl\u00e1stico, tiene tapa y capacidad para medio litro de agua. Suelo acercarme a la gente de la gasolinera, pido agua caliente y as\u00ed dejo menos botellas de pl\u00e1stico en mi camino.<\/p>\n Tambi\u00e9n llevo mi diario, un l\u00e1piz y un sacapuntas. Intento escribir un par de cosas todos los d\u00edas por muy cansada que est\u00e9 (distancia, tiempo y lugares) y lo uso para tomar notas si alguien que conozco sugiere un libro, una aplicaci\u00f3n o un lugar que ver. Una mochila ultraligera es \u00fatil cuando quiero ir a explorar el lugar en el que estoy y para excursiones de un d\u00eda.<\/p>\n Y, por supuesto, llevo el pasaporte, tarjeta de cr\u00e9dito y efectivo. Eso es todo.<\/p>\n Muchos si no TODOS los ciclistas en los v\u00eddeos online dicen que siempre hacen el equipaje igual. Sent\u00ed mucha presi\u00f3n, ya que pens\u00e9 que deb\u00eda encontrar la forma perfecta de hacer el equipaje antes de partir. Ya no creo que sea necesario. Hago el equipaje de forma diferente casi todas las ma\u00f1anas. Durante el recorrido, ir\u00e1s apa\u00f1\u00e1ndotelas y seguramente solo te har\u00e1 falta una bolsa si te quedas en casa de alguien.<\/p>\n Hay ciertas cosas que creo que es importante tener localizadas y a mano: papel higi\u00e9nico (la mayor\u00eda de los viajeros se topan con situaciones en las que no hay tiempo para buscarlo), kit de emergencia (si tienes una mala ca\u00edda te har\u00e1n falta tiritas y analg\u00e9sicos) y ropa para la lluvia (\u00bfalguna vez te ha pillado un aguacero repentino y te has visto en medio de la carretera buscando en tu equipaje el chubasquero y moj\u00e1ndolo todo?).<\/p>\n Pero no te estreses con todo lo dem\u00e1s. Ya ir\u00e1s viendo sobre la marcha.<\/p>\n A m\u00ed me resulta muy \u00fatil poner las cosas que van juntas en diferentes tipos de bolsas. Nunca he comprado ninguna espec\u00edfica. Tengo una bolsa con cremallera de Batman vs Superman que es genial para guardar mis herramientas, y una de pl\u00e1stico de comprar pan en Hong Kong donde guardo los bol\u00edgrafos y el cuaderno. As\u00ed puedo encontrar las cosas m\u00e1s f\u00e1cilmente. Adem\u00e1s, si la protecci\u00f3n solar est\u00e1 en una bolsa de pl\u00e1stico con todo lo dem\u00e1s, no se me estropea toda la ropa. Como es l\u00f3gico, guardo la ropa sucia y la limpia por separado.<\/p>\n Compr\u00e9 mi primera \u00abbicicleta de viaje\u00bb a trav\u00e9s de Craigslist por 1000 Yuan a un profesor de ingl\u00e9s. Ven\u00eda con alforjas, luces, toallas y algunas cosas m\u00e1s que pude usar cuando fui a Shanghai por primera vez. Comprob\u00e9 el precio en Internet al regresar y se vende pr\u00e1cticamente por esa cantidad nueva.<\/p>\n No ten\u00eda caracter\u00edsticas especiales para viajar, aparte de los engranajes. Compr\u00e9 una cesta delantera y una barra para colgar bolsas en Taobao<\/a> y me di cuenta de que el sill\u00edn me hac\u00eda mucho da\u00f1o incluso con pantalones cortos acolchados. Era una bicicleta muy simple. Ten\u00eda ruedas peque\u00f1as, frenos V y qued\u00f3 bastante mal despu\u00e9s de recorrer unos 9.000 km.<\/p>\n Pero era una bicicleta perfecta para recorrer China. Un amigo m\u00edo rompi\u00f3 una de sus ruedas de gran tama\u00f1o y le cost\u00f3 encontrar una de repuesto, pues ninguna tienda en esa zona las vend\u00eda del tama\u00f1o que necesitaba. Tuvo que llamar a una tienda de bicicletas en Shanghai<\/a> para que la pidieran y enviaran a la siguiente ciudad por la que iba a pasar. Hasta entonces tuvo que ir con hierba metida en la rueda.<\/p>\n Si vas con frenos de disco, podr\u00edas tener el mismo problema. Al comprar una bicicleta nueva en Alemania, los de la tienda me sacaron de quicio. Hab\u00eda pedido expresamente ruedas peque\u00f1as y frenos V porque sab\u00eda que volver\u00eda a hacer ciclismo en China y otras partes de Asia.<\/p>\n No hac\u00edan m\u00e1s que decirme que no me preocupara, pues las bicicletas se fabrican en Asia y podr\u00eda encontrar repuestos f\u00e1cilmente en cualquier parte. Pero no es as\u00ed, solo los hay en las grandes ciudades. Y mi intenci\u00f3n no es recorrer en bicicleta Beijing en hora punta, sino zonas rurales apartadas de China, Birmania y Vietnam. <\/p>\n Si eliges ruedas grandes y frenos de disco, tenlo en cuenta cuando planifiques la \u00absecci\u00f3n de reparaci\u00f3n\u00bb de tu equipaje.<\/p>\n La luz tambi\u00e9n es importante. Una vez me qued\u00e9 atrapada en carreteras de grava de Birmania sin posibilidad de acampar durante la noche y cada vez con menos visibilidad por las luces de mi bicicleta y m\u00e1s estresada. As\u00ed que es mejor llevar m\u00e1s luz.<\/p>\n Como me hac\u00eda falta un faro nuevo, opt\u00e9 por uno que fuera apto para ciclismo. Sin embargo, como ciega a los automovilistas, solo lo uso para ir por zonas rurales.<\/p>\n No siempre he tenido la suerte de partir desde la sala de estar. He tenido que enviar mi bicicleta en un vuelo internacional para que ambas lleg\u00e1ramos al continente donde quer\u00eda viajar. Hay dos aspectos a considerar: C\u00f3mo empaquetarla y qu\u00e9 tener en cuenta a la hora de elegir la aerol\u00ednea. <\/p>\n A la hora de empaquetar la bicicleta, hay gente que usa pl\u00e1stico de burbujas pensando que el personal del aeropuerto la tratar\u00e1 mejor si reconoce lo que es. Otros usan maletas especiales para bicicletas.<\/p>\n Nunca he probado el pl\u00e1stico de burbujas porque me preocupa que la aerol\u00ednea no lo acepte. La opci\u00f3n de la maleta nunca me ha atra\u00eddo, pues implica gastar la cuarta parte del precio de la bicicleta solo por intentar evitar un rasgu\u00f1o en el avi\u00f3n.<\/p>\n Hay dos desventajas m\u00e1s. Primero, debes guardarla durante el viaje, ya sea pidiendo un gran favor a un amigo que viva en el lugar al que vas a viajar o pagar el almacenaje. Segundo, tu viaje debe comenzar y terminar en el mismo lugar; de lo contrario, la bicicleta y t\u00fa estar\u00e9is en otro lugar y tendr\u00e1s que pagar para que te env\u00eden la maleta. La ventaja es que algunas aerol\u00edneas no consideran las bicicletas como tal si van en esas maletas y te ahorras el env\u00edo.<\/p>\n As\u00ed que suelo ir a una tienda de bicicletas unos d\u00edas antes de que mi avi\u00f3n parta y pido una de las cajas de bicicletas nuevas. Por lo general tienen alguna o me la guardan y me la dan gratis. Nunca he tenido problemas para encontrar una caja. Para saber c\u00f3mo desmontar tu bicicleta para el avi\u00f3n, ve a Youtube y busca un tutorial, hay muchos.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 aerol\u00ednea elegir? Es un tema ampliamente discutido entre los ciclistas. Prefiero Emirates ya que tienen reglas muy simples: llevas tantas bolsas como quieras (no es necesario meter las alforjas en una caja), una de tus maletas puede ser equipamiento deportivo (por ejemplo, una bicicleta) y puedes llevar hasta 30 kg m\u00e1s 7 kg de equipaje de mano sin coste adicional en clase turista.<\/p>\n Otras aerol\u00edneas que vi son m\u00e1s complicadas: con Lufthansa, ni yo ni la chica de la agencia de viajes pudimos averiguar el precio real y Finnair pide una maleta r\u00edgida para la bicicleta. Pero estoy segura de que, aparte de Emirates, hay buenas opciones dependiendo de las aerol\u00edneas que hagan la ruta que buscas.<\/p>\n Si no quieres salir del aeropuerto en bicicleta, hay diferentes opciones para transportar tu bicicleta por China. <\/p>\n La mayor\u00eda de las aerol\u00edneas chinas no cobr\u00e1n de m\u00e1s por una bicicleta, pero compru\u00e9balo con la aerol\u00ednea con la que quieras viajar. <\/p>\n En tren debe ir dentro de una caja. Hay un servicio mediante el cual recogen tu paquete en casa y lo env\u00edan a tu destino. Si vas a solicitarlo, te aconsejo que hables mandar\u00edn o le pidas el favor a un hablante.<\/p>\n En caso de barcos y ferris, es m\u00e1s sencillo, pues solo hay que montarse con la bicicleta como hacen los motoristas.<\/p>\n Con los autobuses tambi\u00e9n resulta sencillo. Puedes meter la bicicleta en el compartimento para equipaje como si fuera una maleta. A veces cobran por bulto, as\u00ed que met\u00ed la bici con las alforjas y todo lo dem\u00e1s en el compartimento. Otras, tienes que llegar a tiempo para tener espacio. <\/p>\n Si vas en taxi, el conductor suele echar una mano para que quepa. Si va en caja, cabe en el asiento de atr\u00e1s de un coche de tama\u00f1o medio.<\/p>\n Para llevar la bicicleta en el metro tiene que ser en caja por lo que tengo entendido. Hasta ahora no he visto ninguna ciudad china que lo permita (si conoces alguna, deja un comentario). Hong Kong lo permite<\/a> si quitas la rueda delantera. Imagina sostener una bicicleta cargada hasta arriba y la rueda aparte. <\/p>\n Una vez iniciado el viaje, encontrar comida me preocupaba menos que encontrar un lugar para dormir. Pero me adapt\u00e9 y, despu\u00e9s de encontrar sitio todas las noches, dej\u00e9 de estresarme por ello tras las primeras semanas. Para m\u00ed es esencial tener una tienda de campa\u00f1a conmigo. Si todo lo dem\u00e1s falla, habr\u00e1 un lugar donde pueda ponerla y dormir. Aunque tenga que pedirle permiso a la gente para ponerla delante de su casa.<\/p>\n La primera noche sola dorm\u00ed a un lado de la carretera, y solo hab\u00eda algunos \u00e1rboles que me separaban de los camiones. Al otro lado hab\u00eda campo y pude ver algunas casas. Pero lo peor es que probablemente tambi\u00e9n pod\u00edan verme a m\u00ed. Ten\u00eda tanto miedo de que alguien apareciera, que levant\u00e9 la tienda al tercer intento y estaba tan asustada que tuve que convencerme de que era mejor dormir para estar descansada si ven\u00eda gente con malas intenciones a mi tienda. Nunca sucedi\u00f3, y dorm\u00ed hasta la ma\u00f1ana siguiente.<\/p>\n Otra vez cre\u00ed que estaba escondida entre olivos, pero cuando estaba guardando las cosas por la ma\u00f1ana vinieron a echarme una mano algunos vecinos muy amables.<\/p>\n As\u00ed que despu\u00e9s de un tiempo me volv\u00ed m\u00e1s audaz, aprend\u00ed de otros ciclistas que conoc\u00ed a lo largo del camino y sol\u00eda montar la tienda en medio de un parque p\u00fablico. Las f\u00e1bricas parecen tambi\u00e9n un buen lugar, pero mi mandar\u00edn es tan limitado que nunca me molest\u00e9 en preguntar y nunca acamp\u00e9 all\u00ed sola. <\/p>\n La mejor experiencia fue conocer a dos estudiantes que volv\u00edan en bicicleta a casa desde Hangzhou a Fuzhou<\/a>. Uno de ellos me llev\u00f3 a su casa y cuando llegamos, su padre hab\u00eda preparado la comida y puesto la mesa para tres personas: para \u00e9l, para su hijo y para m\u00ed. Fue una sensaci\u00f3n tan agradable, c\u00e1lida y abrumadora despu\u00e9s de ir en bicicleta durante dos semanas que siempre recordar\u00e9 su amabilidad.<\/p>\n Adem\u00e1s de conocer gente por casualidad, me qued\u00e9 con gente de Couchsurfing, y siempre fue una experiencia agradable para m\u00ed. Tener una mente abierta con las personas que conoces a lo largo del camino puede facilitarte las cosas y es parte de las experiencias especiales que se viven al hacer cicloturismo, pero nunca debes esperar o depender de la ayuda de extra\u00f1os.<\/p>\n Y, por supuesto, tambi\u00e9n est\u00e1 la opci\u00f3n de alojarse en hoteles. Para encontrarlos, aprend\u00ed algunos caracteres y palabras para decir hotel, y as\u00ed poder reconocerlos o preguntar. La mayor\u00eda de las personas a las que me acerqu\u00e9 me ayudaron mucho, pero a algunos les estresaba mi nivel de chino.<\/p>\n Un par de veces la gente me llev\u00f3 al hotel porque yo no entend\u00eda las instrucciones. Casi todas las ciudades tienen al menos un hotel b\u00e1sico. Si vas a ciudades m\u00e1s grandes, tendr\u00e1s m\u00e1s opciones. Para encontrar un hotel, echa un vistazo a la secci\u00f3n de aplicaciones. <\/p>\n Aunque viajo sola, nunca he tenido ning\u00fan problema por las noches aparte de los mosquitos. Me atrever\u00eda a decir que lo peor que podr\u00eda pasarte por la noche es quedarte dormido con los pantalones de ciclismo puestos, pues podr\u00eda provocarte fiebre o infecci\u00f3n.<\/p>\n China es un para\u00edso para los ciclistas que buscan buena comida. Siempre hay comida disponible en todas partes, te da mucha energ\u00eda, y por lo que a m\u00ed respecta, \u00a1est\u00e1 deliciosa! Encontrar comida en China es extremadamente f\u00e1cil, ya que es muy com\u00fan ver a la gente comer en la calle en vez de en casa y, dependiendo de la regi\u00f3n, en cualquier momento del d\u00eda.<\/p>\n Llegu\u00e9 a Beihai a medianoche en ferri y par\u00e9 en una barbacoa en la calle junto al sitio donde hab\u00eda planeado acampar. Pero tendr\u00e1s que olvidarte del estilo occidental.<\/p>\n Por la ma\u00f1ana, los restaurantes a pie de calle y los vendedores ambulantes venden sus mercanc\u00edas en medio de la calle. Por un m\u00e1ximo de 5 Yuan, pod\u00eda tomar un buen desayuno para ciclistas, consistente la mayor\u00eda de las veces en baozi dulce, fideos o tortitas saladas con leche fresca de soja.<\/p>\n Por lo general, hay suficientes restaurantes por la zona, y siempre encontrar\u00e1s uno, si no una docena de ellos, a la hora del almuerzo. Cuanto mejor aspecto tenga el restaurante, m\u00e1s cara ser\u00e1 la comida. La mayor\u00eda de las veces optaba por los que no ten\u00edan puertas de madera ni aire acondicionado. Un par de veces me han hecho se\u00f1alar en la carta qu\u00e9 quer\u00eda pedir, a pesar de explicar que no sab\u00eda leer los caracteres. En esos casos, eleg\u00eda un par de platos baratos con la esperanza de que fueran platos vegetarianos y no algo singular como callos de cerdo.<\/p>\n La mayor\u00eda de las veces me conduc\u00edan a la cocina o a una nevera para se\u00f1alar la comida que me apetec\u00eda. Unos minutos m\u00e1s tarde, me serv\u00edan un par de platos fritos y arroz. Ah, es lo mejor que hay para un ciclista. \u00a1Todo el arroz que puedas comer!<\/p>\n Para cenar, a veces tomaba sobras del almuerzo que cocinaba en la olla o fideos si consegu\u00eda agua caliente. Otra opci\u00f3n es parar en un mercado nocturno antes de acampar.<\/p>\n Si echas mucho de menos la comida occidental, puedes ir a uno de los restaurantes de comida r\u00e1pida que existen en muchas ciudades.<\/p>\n He tenido mucha suerte evitando las intoxicaciones alimentarias siguiendo una regla simple: \u00abSi no me siento a gusto comiendo algo, no me lo como\u00bb. Cuanto m\u00e1s peque\u00f1o e improvisado sea un sitio, mejor ver\u00e1s c\u00f3mo preparan los alimentos. Podr\u00e1s ver y juzgar la comida, especialmente la carne, antes y durante su preparaci\u00f3n. En China es muy raro comer alimentos crudos, por lo que la mayor\u00eda de las veces, la comida que sirven ha sido reci\u00e9n cocinada o frita, lo que disminuye el riesgo.<\/p>\n As\u00ed que, mi consejo en cuanto a la comida es: mira c\u00f3mo preparan la comida y ve a sitios donde haya mucha gente. Si la higiene es deficiente, pierden a sus clientes habituales. S\u00e9 valiente. Ve a los mercados y a puestos peque\u00f1os. \u00a1Y disfruta!<\/p>\n Para lidiar con el clima extremo, no hay electrolitos disponibles en todas las tiendas en China. Si sabes que vas a pedalear con calor, lleva de casa o pide un poco de sal para echar a tu Coca cola (con az\u00facar). Si hace fr\u00edo, hay agua caliente disponible y es seguro beberla.<\/p>\n Si planeas acampar, este es un tema importante. En China, hay muchos inodoros p\u00fablicos, y esa es una de las ventajas de acampar en el parque. Iba all\u00ed para lavarme en el lavabo, y tengo buenos recuerdos de lo mucho que me alegraba encontrar ba\u00f1os p\u00fablicos bien mantenidos.<\/p>\n Si pon\u00eda la tienda en el campo, empleaba medio litro de agua para lavarme usando una parte de mi toalla. Para quitar la suciedad sin usar mucha agua, m\u00f3jala y restriega hasta que la suciedad salga y enju\u00e1gala.<\/p>\n Cuando no llov\u00eda por la noche, colgaba mi ropa en la bicicleta para airearla un poco y no tener que lavarla tan seguido. Lavaba la ropa en el lavabo de los hoteles y en la lavadora de los hostales. Una noche con aire acondicionado suele ser suficiente para secar la ropa.<\/p>\n Esa es una de las preguntas m\u00e1s frecuentes. La mayor\u00eda de las veces, yo y muchos otros ciclistas recorremos unos 100 km al d\u00eda. Una regla que me ayudaba cuando desconoc\u00eda el estado de la carretera es ver cu\u00e1nto recorre un coche en una hora. Les afectan las mismas cosas que a los ciclistas, ya sea el estado de las carreteras, las cuestas o la cantidad de sem\u00e1foros si se trata de una ciudad.<\/p>\n Cuando se trata de elegir una ruta de A a B, debes tener en cuenta diferentes criterios dependiendo de c\u00f3mo te guste hacer ciclismo. A menos que est\u00e9s en las monta\u00f1as. En ese caso, por lo general, solo hay un camino que tomar.<\/p>\n Pero si PUEDES elegir, y la mayor\u00eda de las veces se puede, tienes que preguntarte: \u00bfqu\u00e9 prefieres? \u00bfBuenas condiciones de la carretera pero camiones? \u00bfCarreteras m\u00e1s peque\u00f1as, menos camiones pero peor pavimentaci\u00f3n? \u00bfMuchas curvas o un camino recto? \u00bfQuieres ir por la carretera o rodeando las colinas? \u00bfQu\u00e9 opci\u00f3n es m\u00e1s pintoresca?<\/p>\n En China, hay tres tipos de caminos que ofrecen diferentes ventajas e inconvenientes que analizar\u00e9 en la siguiente parte.<\/p>\n Carreteras G<\/strong><\/p>\n Las carreteras G rojas suelen tener buenas condiciones ya que son financiadas por el gobierno, aunque hay mucho tr\u00e1fico pesado de camiones. Las carreteras G verdes son autopistas sin bicicletas.<\/p>\n Carreteras S<\/strong><\/p>\n Son carreteras provinciales. Est\u00e1n entre las carreteras G y las X.<\/p>\n Carreteras X<\/strong><\/p>\n Son peque\u00f1as carreteras a nivel de condado y su estado puede variar. Puedes tener suerte y que est\u00e9n pavimentadas o que haya baches e incluso caminos de tierra. Tambi\u00e9n suelen desaparecer. Un par de veces hab\u00eda una f\u00e1brica o una zona residencial de nueva construcci\u00f3n donde se supon\u00eda que deb\u00eda estar la carretera X o pasaba por delante de algunas casas, haci\u00e9ndose cada vez m\u00e1s peque\u00f1a hasta que solo hab\u00eda campos y senderos.<\/p>\n Su peque\u00f1o tama\u00f1o tambi\u00e9n es una ventaja, ya que te llevan a lo largo de las casas y a trav\u00e9s de pueblos peque\u00f1os, y hay mucho menos tr\u00e1fico. En estas carreteras, es m\u00e1s probable que te pierdas. Dependiendo del estilo de tu viaje, puede ser una ventaja o un inconveniente.<\/p>\n V\u00edas verdes<\/strong> <\/p>\n Son v\u00edas panor\u00e1micas especialmente hechas para ciclistas como la Guangdong-Greenway. Por lo general, es una agradable red de carriles para bicicletas muy pintorescos, y en algunos lugares se ofrece informaci\u00f3n, sitios para descansar y m\u00e1s. Pasar\u00e1s en bicicleta por r\u00edos y bosques, y no tendr\u00e1s que lidiar con el tr\u00e1fico.<\/p>\n El problema es que nunca se puede saber el estado de estos caminos. Una parte puede estar bien mantenida y otra en muy mal estado, por lo que tendr\u00e1s que pasar entre ra\u00edces o bajarte de la bicicleta en cada cruce, pues instalan bloques de alta resistencia para evitar las motos. Y si esto ocurre cada 200 metros, te cansar\u00e1s enseguida. <\/p>\n Notas adicionales<\/strong><\/p>\n La informaci\u00f3n online sobre estas rutas es escasa, incluso en chino. Por lo general las descubro por casualidad.<\/p>\n El estado de las carreteras puede variar mucho. He estado en carreteras S que ten\u00edan dos carriles y excelente pavimentaci\u00f3n, y en carreteras G donde solo hab\u00eda un carril en cada direcci\u00f3n. En general, las carreteras G ofrecen mejores condiciones, caminos m\u00e1s nivelados y la mayor\u00eda de los t\u00faneles en las monta\u00f1as. Los resaltos pueden ser muy molestos y a veces hay cada 20 metros por km. As\u00ed que aseg\u00farate de que llevas las alforjas bien sujetas a tu bicicleta.<\/p>\n Si quieres m\u00e1s informaci\u00f3n sobre cierta ruta, visita esta p\u00e1gina web<\/a> para ver si alguien ha hecho anteriormente una ruta y escribi\u00f3 sobre ella. Esta herramienta la encontr\u00e9 extremadamente \u00fatil y eficaz.<\/p>\n Lo bueno de las personas que comparten contigo el camino es que nadie va a por ti (como algunos conductores europeos a quienes les gusta dar una lecci\u00f3n cuando, en su opini\u00f3n, no sigues todas las reglas de tr\u00e1fico). Por otro lado, nadie se esfuerza por no atropellarte. Eres responsable de ti mismo mucho m\u00e1s que en otros lugares.<\/p>\n El tr\u00e1fico en China es muy diferente a otros lugares fuera de Asia. Aunque he recorrido m\u00e1s de 10.000 km en China y el sudeste asi\u00e1tico, siempre necesito un per\u00edodo para adaptarme. Date tiempo para acostumbrarte y no insistas en reglas o comportamientos a los que est\u00e1s acostumbrado en otros lugares.<\/p>\n Cuando vayas en taxi, si\u00e9ntate delante y observa el tr\u00e1fico, mira c\u00f3mo la gente se abre paso. Sal a caminar y convi\u00e9rtete en parte del tr\u00e1fico. Cruza la calle con otros peatones, mira c\u00f3mo act\u00faan. Observa de cerca a los motociclistas. Al ir en bicicleta, te tratar\u00e1n de forma parecida. No vayas demasiado lento y cauto, pero tampoco act\u00faes de forma temeraria. Trata de seguir el ejemplo de los motociclistas al esperar la luz verde de los sem\u00e1foros y cruzar las carreteras.<\/p>\n Si esperara como en mi pa\u00eds, no podr\u00eda cruzar en la vida, aunque tampoco quiera que me atropellen. <\/p>\n Ir por la acera con la bicicleta tampoco es una buena opci\u00f3n. En las grandes ciudades conducen a los peatones hacia los puentes en las intersecciones, y se cierran desde la carretera cientos de metros para evitar que alguien cruce la calle. Como ciclista, tendr\u00e1s que dar media vuelta y llevar tu bicicleta al otro lado del puente.<\/p>\n Aspectos a tener en cuenta<\/strong><\/p>\n Los camiones te pasar\u00e1n muy cerca. En China no existe la idea de una zona de seguridad. Tendr\u00e1s el nivel de carga de un cami\u00f3n justo al lado de tu cabeza en algunos puntos del viaje.<\/p>\n Los autom\u00f3viles y las motos pueden girar a la derecha en cualquier momento, independientemente de los sem\u00e1foros o los peatones que cruzan. Si entran o salen de la carretera depende de ti no golpearlos.<\/p>\n Adem\u00e1s, el tr\u00e1fico es bastante ruidoso. Los autos pitan, el servicio p\u00fablico de limpieza reproduce la melod\u00eda de \u00abFeliz cumplea\u00f1os\u00bb y los cl\u00e1xon de los camiones tocan una melod\u00eda que hace da\u00f1o a los o\u00eddos. Todo el mundo toca el cl\u00e1xon en todo momento. \u00bfTe parece molesto? Intenta acostumbrarte, as\u00ed al menos siempre sabes d\u00f3nde est\u00e1n los dem\u00e1s autom\u00f3viles. Escuchar m\u00fasica con los auriculares me ayuda a aguantar el ruido. Para mayor seguridad en la carretera, siempre uso casco. <\/p>\n Tambi\u00e9n prefiero el cicloturismo, en el que llevas alforjas en el lateral de la bicicleta, a llevarlo todo en la estructura de la bici. Llevar bolsas grandes y rojas ayuda a que me vean. <\/p>\n Los tri\u00e1ngulos de advertencia no se usan mucho. Las ramas de los \u00e1rboles te avisan de un autom\u00f3vil averiado m\u00e1s adelante o del cierre de una carretera.<\/p>\n Las obras pueden ser molestas o una bendici\u00f3n. La mayor\u00eda de las veces son largas, y se extienden por muchos kil\u00f3metros. Una vez tuve que ir en bicicleta a una ciudad a trav\u00e9s de kil\u00f3metros de carretera en obras y a la ma\u00f1ana siguiente me enter\u00e9 de que tambi\u00e9n continuaba al otro lado de la ciudad. Observa lo que hacen los motociclistas, mira la obra y ve c\u00f3mo reaccionan los trabajadores (si es que hay alguno) a tu presencia. Muchas veces pude ir en bicicleta junto a la carretera bloqueada mientras los veh\u00edculos m\u00e1s grandes quedaban en el otro lado. Otras solo ten\u00eda que ir por donde iban los dem\u00e1s. <\/p>\n Sol\u00eda asustarme cuando se acercaban. Si ve\u00eda uno a lo lejos, no pod\u00eda evitar mirarlo con miedo, pensando que se me acercar\u00eda corriendo y ladrando.<\/p>\n Y lo hac\u00edan porque los miraba. Nunca intentaron morderme y se aburr\u00edan de perseguirme bastante r\u00e1pido. Aprend\u00ed a ignorarlos y, desde que lo hago, no est\u00e1n para nada interesados \u200b\u200ben m\u00ed.<\/p>\n Si entras en una zona en la que los perros te persiguen, trata de no pedalear cuando te est\u00e9s acercando. As\u00ed les parecer\u00e1s un motociclista y es probable que no se molesten en levantarse. Si tienes el viento de cara o subes una cuesta, no es una opci\u00f3n.<\/p>\n Intenta no cambiar nada. Mant\u00e9n la marcha, el pedaleo y la velocidad con la que mueves las piernas. As\u00ed se aburrir\u00e1n con m\u00e1s facilidad. Los perros guardianes correr\u00e1n detr\u00e1s de ti y ladrar\u00e1n, pero muchas veces no intentar\u00e1n alcanzarte. Solo quieren que salgas de su zona de confort que termina poco despu\u00e9s de acabar la parcela de su propietario.<\/p>\n Lo dicho anteriormente funciona con los perros que muy probablemente tienen due\u00f1o. Con los perros salvajes es diferente. Si te diriges al T\u00edbet, hay grupos de perros salvajes que pueden o no tener la rabia. En estas zonas, los ciclistas tienden a llevar un palo o piedras para amenazar y\/o herir a los perros. Si te parece cruel, es para situaciones en las que son ellos o t\u00fa. <\/p>\n Si te muerde un animal, ya sea gato, perro o murci\u00e9lago… busca la vacuna de la rabia. Me vacun\u00e9 en mi pa\u00eds, y eso te da un 50% de posibilidades de no pillarla, pero si me pasara, la buscar\u00eda de todas formas. La rabia es com\u00fan en China y es una enfermedad que es 100 % mortal si no te vacunan antes de que comiences a tener s\u00edntomas.<\/p>\n Antes de comenzar mi primer viaje, las colinas eran mi mayor preocupaci\u00f3n. Crec\u00ed en terreno plano y la mayor\u00eda de los lugares en los que hab\u00eda hecho ciclismo eran planos. Estaba segura de no poder recorrer las colinas, as\u00ed que buscaba la ruta m\u00e1s plana posible.<\/p>\n Pero hab\u00eda colinas. Y al principio las odiaba. Me hac\u00edan ir m\u00e1s despacio. Consum\u00edan energ\u00eda de mi cuerpo y mente, pero me di cuenta de que \u00abpor cada cuesta arriba, hay una cuesta abajo\u00bb o, para decirlo con palabras de otros amigos ciclistas: \u201ces como si estuvieras cargando una bater\u00eda: con cada metro que subes, almacenas la energ\u00eda que obtendr\u00e1s cuando llegue el descenso.\u201d<\/p>\n Ahora las espero con ganas. Es incre\u00edble si bajas y aceleras a 45 km\/h sin usar las piernas. Adem\u00e1s, las colinas ofrecen las mejores vistas.<\/p>\n El viento en contra es mucho peor para tu cuerpo y tu mente. Hace que vayas despacio, te roba la energ\u00eda, te baja la moral y no obtienes recompensa. Si sabes que vas a ir por un camino con el viento en contra, intenta levantarte temprano. El viento tiende a empeorar a lo largo del d\u00eda y es m\u00e1s leve por las ma\u00f1anas. <\/p>\n Es decisi\u00f3n tuya. He ido en bicicleta sola y en grupos de dos. Disfrut\u00e9 de ambas formas de viajar con sus pros y sus contras. He expuesto muchas ventajas en este art\u00edculo sobre viajar sola<\/a>, y muchas de ellas tambi\u00e9n se aplican al ciclismo en China. <\/p>\n El ciclismo y el turismo en bicicleta se vuelven cada vez m\u00e1s populares entre los chinos. Por lo tanto, dependiendo de la hora y el lugar, es posible que te encuentres con otros ciclistas y acord\u00e9is ir juntos un tiempo. Siempre lo he disfrutado.<\/p>\n Siempre es un problema, aunque dependiendo del tiempo y lugar es m\u00e1s o menos malo. Puedes consultar el nivel de contaminaci\u00f3n en diferentes aplicaciones, pero la mayor\u00eda de las veces, te dar\u00e1s cuenta t\u00fa mismo de la calidad del aire. Si no es buena, uso una m\u00e1scara con filtro.<\/p>\n La basura se quema durante la noche en muchos lugares. Cuando busco un lugar para acampar, intento asegurarme de que no est\u00e9 demasiado cerca de puntos de quema de residuos+.<\/p>\n Eres tu propio sistema de transporte. No tiene que pasar por la molestia de comprar un billete de tren, averiguar d\u00f3nde para el autob\u00fas, regatear con el taxista o lidiar con el problema de encontrar un taxi. All\u00e1 donde vayas, solo depende de ti. As\u00ed que, en ese sentido, facilita las cosas.<\/p>\n Saldr\u00e1s de las rutas establecidas y terminar\u00e1s en lugares a los que no suelen ir los extranjeros. Para recopilar informaci\u00f3n sobre estos lugares, busca en Internet. Es probable que no est\u00e9n en tu gu\u00eda de viaje, pero s\u00ed aqu\u00ed en SDC.<\/a>. <\/p>\n Podr\u00e1s vivir la naturaleza fuera de las zonas tur\u00edsticas.<\/p>\n Si planeas usar solo mapas en papel, puedes saltarte esta secci\u00f3n. Ten en cuenta que no es f\u00e1cil comprar mapas en China. Por lo general, los mapas de una provincia solo se venden en esa provincia. Tal vez en un pueblo cercano a la frontera puedas conseguir los de la pr\u00f3xima provincia. A veces los tienen en librer\u00edas o supermercados, pero siempre tendr\u00e1s que buscarlos. La mayor\u00eda no son muy detallados y nunca tuve la opci\u00f3n de elegir entre diferentes mapas.<\/p>\n Es por eso que renunci\u00e9 al uso de mapas de papel en China, aunque me gustaba tener una visi\u00f3n general del lugar al que me dirig\u00eda, adem\u00e1s de que nunca presentan problemas t\u00e9cnicos, fallan o se quedan sin bater\u00eda.<\/p>\n Ayudan mucho si recuerdas los caracteres de los lugares a los que te diriges, ya que el PinYin desaparece de las se\u00f1ales de tr\u00e1fico si sales de las ciudades.<\/p>\n Google Maps<\/strong><\/p>\n Google maps ha sido prohibido en China desde 2014, por lo que cada vez est\u00e1 m\u00e1s desactualizado. Las calles se mueven, reconstruyen y los hoteles se cierran. Mientras m\u00e1s peque\u00f1as sean las calles que tratas de seguir, es m\u00e1s probable que te falle. Incluso en mi primer viaje por China en 2015 me condujo a callejones sin salida mostr\u00e1ndolos como caminos transitable. Aunque es pr\u00e1ctico, ya que est\u00e1 completamente en ingl\u00e9s. Como no hay modo ciclismo para China, utilizo la ruta a pie: la distancia que se puede recorrer en un d\u00eda caminando es aproximadamente la misma que cuando se circula en bicicleta.<\/p>\n Es muy bueno para tener una visi\u00f3n general de a d\u00f3nde ir y hacerse una idea de las distancias entre los lugares.<\/p>\n OpenStreetMaps (y diferentes aplicaciones que dependen de ella)<\/strong><\/p>\n OpenStreetMaps depende de las personas que contribuyen a la aplicaci\u00f3n, de lo contrario no reonoce las calles, los hoteles, los restaurantes… y hasta el momento no hay mucha informaci\u00f3n. Muchas veces si usaba una aplicaci\u00f3n que depend\u00eda de OpenStreetMaps, me hac\u00eda recorrer el doble de distancia.<\/p>\n Las aplicaciones especializadas en senderismo y ciclismo a menudo usan OpenStreetMaps. Dependiendo de la regi\u00f3n, es \u00fatil averiguar el terreno que cubrir\u00e1s para tenerlo en cuenta.Me fue muy \u00fatil en Hunan<\/a>, pero no en Jiangsu. Por lo tanto, siempre verifico la ruta con otra aplicaci\u00f3n.<\/p>\n A-Maps <\/strong><\/p>\n Hasta el momento, es la aplicaci\u00f3n m\u00e1s fiable que he encontrado para desplazarme por China. Es completa, actualizada en su mayor\u00eda y ofrece informaci\u00f3n adicional, como lugares tur\u00edsticos, restaurantes y hoteles. Incluso tiene un modo ciclista y a pie que son muy pr\u00e1cticos. Que no te desanime que est\u00e9 solo en chino. Emplea muchas im\u00e1genes para que puedas orientarte si no sabes leer el idioma.<\/p>\n Por lo general, reviso el mapa, calculo la distancia hasta el siguiente destino y pedaleo hasta llegar. Es insoportable escucharlo (como har\u00eda con Google Maps a trav\u00e9s de mis auriculares) mientras te habla.<\/p>\n WeChat <\/strong><\/p>\n Ninguno de tus amigos usa WeChat, \u00bfpor qu\u00e9 deber\u00edas instalarlo? Para hacer nuevos amigos a lo largo del camino. Un par de veces mis compa\u00f1eros de ciclismo y yo fuimos filmados o fotografiados por personas al azar a lo largo de la carretera. Caminar hacia estas personas, sonre\u00edr y pedir su WeChat<\/a> me dio la oportunidad de obtener esas fotos, y no es tan f\u00e1cil tener fotos tuyas o de tu grupo, as\u00ed que lo agradec\u00ed mucho.<\/p>\n No te preocupes por esta parte si no hablas chino. Muestra tu tel\u00e9fono, abre la aplicaci\u00f3n y ve a la secci\u00f3n \u00abQR-Code-Scan\u00bb. WeChat tambi\u00e9n tiene una opci\u00f3n de traducci\u00f3n por la que los mensajes recibidos se pueden traducir al idioma del tel\u00e9fono.<\/p>\n Ctrip<\/strong> <\/p>\n Despu\u00e9s de mi experiencia con esta aplicaci\u00f3n, puedo decir que es la m\u00e1s \u00fatil de todas para reservar y buscar hoteles en China<\/a>. Muestra muchos m\u00e1s hoteles en China que otras aplicaciones m\u00e1s orientadas a occidentales y tiene precios m\u00e1s bajos. Pero aunque no muestre ning\u00fan hotel en una ciudad determinada, podr\u00eda haber uno, dos o una docena.<\/p>\n Couchsurfing<\/strong><\/p>\n Conoc\u00ed varias personas amables, serviciales y acogedoras a trav\u00e9s de Couchsurfing, que me alojaron durante una o dos noches. Es una excelente forma de comunicarse con la gente, especialmente si no hablas chino.<\/p>\n Mi tel\u00e9fono se estrope\u00f3. Perd\u00ed mi navegador, no pod\u00eda volver a encenderlo, y mi VPN tampoco funcionaba. Trat\u00e9 de orientarme preguntando a la gente. Incluso ten\u00eda un amigo de hablaba chino al que llam\u00e9 para que le preguntara a la gente de la calle. Era imposible, nadie conoc\u00eda el camino y todo lo que recordaba era que si me equivocaba, recorrer\u00eda 80 km hasta terminar en un callej\u00f3n sin salida, en lugar de Xiamen…<\/p>\n Por lo que, no solo para estas situaciones, una VPN fiable har\u00e1 tu vida y tu trayecto en bicicleta mucho m\u00e1s f\u00e1cil<\/a>, a pesar de lo que dije antes sobre Google Maps.<\/p>\n Todas las aplicaciones de navegaci\u00f3n con garant\u00edas necesitan una conexi\u00f3n a Internet para funcionar y no siempre encontrar\u00e1s una red Wi-Fi estable cuando la necesites. Una tarjeta SIM china te har\u00e1 la vida mucho m\u00e1s f\u00e1cil. Echa un ojo a este art\u00edculo <\/a> para m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n Si est\u00e1s listo para una aventura, buscas paisajes espl\u00e9ndidos, camiones pesados\u200b, gente que te observe y deliciosa comida, \u00a1adelante! Aqu\u00ed tienes una gu\u00eda completa y, la mayor\u00eda de las cosas que no planees se solucionar\u00e1n poco a poco por s\u00ed mismas. <\/p>\n De una forma u otra, estos consejos me han servido para mis viajes. Siempre intento estar preparada y tratar de hacer las cosas por mi cuenta sin la ayuda de otras personas. As\u00ed nunca espero nada de extra\u00f1os. Pero me encuentro con muchas personas \u00fatiles y curiosas y todo se acaba arreglando.<\/p>\n Cuando no pude quitar la rueda trasera por el \u00f3xido, alguien me ayud\u00f3 con una herramienta m\u00e1s grande. Cuando tuve que reemplazar una pieza, un ciclista muy amable me mostr\u00f3 el camino a la tienda de bicicletas. Y cuando necesitaba desesperadamente un lugar para descansar, encontraba sitios buenos.<\/p>\n Por ahora, estoy totalmente enganchada al ciclismo en Asia y mi primer viaje fue una de las mejores experiencias de mi vida. Cinco meses despu\u00e9s de comenzar estaba muy estresada, pero me sent\u00ed muy realizada, fuerte y llena de autoestima, e incluso fui capaz de arreglar una rueda pinchada.<\/p>\n Photo Credits: Listo. Me met\u00ed de lleno en la situaci\u00f3n siguiendo, sin saberlo, la primera regla para comenzar un viaje en bicicleta: decirle a todo el mundo que vas a hacer un viaje en bicicleta. Repetirlo. Hasta que te crean. No tienes que creerte capaz de hacerlo. No dejes de repet\u00edrselo a tus amigos, a la persona […]<\/p>\n","protected":false},"author":51,"featured_media":15335,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[89],"class_list":["post-15239","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajar-china","tag-viajar-en-china"],"yoast_head":"\nC\u00f3mo preparar tu viaje<\/h2>\n
Qu\u00e9 llevar y qu\u00e9 llev\u00e9 yo<\/h3>\n
C\u00f3mo hacer el equipaje <\/h3>\n
Consejos para la bicicleta<\/h3>\n
C\u00f3mo llevar tu bicicleta a China<\/h3>\n
Una vez all\u00ed: c\u00f3mo transportar tu bicicleta POR China<\/h3>\n
Necesidades b\u00e1sicas: descanso, comida e higiene <\/h2>\n
D\u00f3nde dormir <\/h3>\n
Qu\u00e9 y d\u00f3nde comer<\/h3>\n
D\u00f3nde y c\u00f3mo asearte y hacer la colada<\/h3>\n
Acerca de ir en bicicleta (preguntas frecuentes)<\/h2>\n
Distancia diaria a recorrer<\/h3>\n
C\u00f3mo elegir la ruta <\/h3>\n
C\u00f3mo enfrentarse al tr\u00e1fico<\/h3>\n
Perros<\/h3>\n
Viento en contra y cuestas<\/h3>\n
\u00bfIr solo? \u00bfCon un amigo? \u00bfO incluso en grupo?<\/h3>\n
Contaminaci\u00f3n<\/h3>\n
Por qu\u00e9 el ciclismo es una forma muy pr\u00e1ctica de hacer turismo para extranjeros<\/h3>\n
Comunicaci\u00f3n y aplicaciones<\/h2>\n
Aplicaciones recomendadas (sobre todo para navegar)<\/h3>\n
VPN<\/h3>\n
Conseguir una tarjeta SIM<\/h3>\n
Conclusi\u00f3n<\/h2>\n
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<\/a> r.54.sign<\/a> by freezelight<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"